Встановлення ГБО

Встановив газ… Взяв найпростішу комплектацію, на кшталт тієї, що умене на Сітроєні вже 7 років працює.
Мізки STAG-4 GoFast
<
Редуктор GreenGas AT09 Nordic XP (пропан-бутан) 4-е пок., до 245к.С.
Форсунки GreenGas тип 30
Баллон тороїдальний пропан-бутан зовнішній H225 mm, D720 mm, 72 л, GREENGAS
За готівку близько 550 USD
Плюс ще сертифікація та заміна техпаспорту близько 120 USD
< /p align="justify"> Протягом перших 100 км вилізли 2 косякивід установників:передавився шланг, по якому газ подається в рампугазових форсунок, машина стала троїти на газу і глохнути, набензині було все ок. Виправили.
Другий косяк веселіше:на холодну на бензині відмовляласязаводитися, раз 15-20 потрібно було крутити стартер, щоб насилузавелася. Значить, я ХЗ…) і вони збили разом із газовою карткою табензинову, які пов'язані разом, у результаті пропорції сумішізбилися і авто просто не могло завестися на холодну на такійсуміші. Приїхав знову, усунули, відкалібрували заново. Форсунки умене GreenGas тип 30 (зелені) це аналог Valtek (червоні) (валтеки умене на Сітроєні стоять). На Сітроєні за 7 років жодного разу невимагали уваги, при тому, що заправлявся з бочок, в селах всяких... А тут, і 100 км не проїхав ... Втім, з часом треба буде мінятина Хану (спочатку Хана була на 80 USD дорожче) .
У мене 7-місна версія, докатка знизу замість повнорозмірноїзапаски, думав більше 50 літрів туди балон не стане, але поставилина 72 літри. Сам в шоці. Відстань від балона до землі — 210 мм.
Хоча, з тим, що зараз коїться з різницею в ціні на бензин та газ, уже починаю шкодувати, що поставив. Ну, таке… У нас різниця налітрі між 95 бензином та газом 12 грн. (0, 45 USD). Сюди ще взятибільше витрат на газ, ніж на бензині і вийде невелика різниця.
Висновок поки такий:форсунки валтек та їх ліцензійні клони (грінгаз), уже не ті, що були раніше.
< /p>