Заміна сальників розподілу, колінвала, заміна ременя ГРМ

Всім привіт! Дочекався 2ух вихідних і частину вільного часу вирішивприділити машинці . "новому" моторі, з'явилася підтікання масла порозподільчому валу. Думав, може криво встановив сальник або щеякийсь "бік", тому цього літа придбав новий і замінив. Мотора інаступній заміні, використовував сальники фірми "ільрінг", доситьбюджетні. Зараз узяв фірми "кортеко", які майже в 3 рази дорожчі.За рекомендацією одного маздоводу, вкоротив пружинку сальника на5мм., є поясок, але на ніготь, та й взагалі пальцем невідчувається. На швидку руку фіксатори для шестерні колінвала ірозподілу, для останнього, це вилка (як на болгарці), а дляколінвала, взяв шайбу-оригінал зі шківа, тільки мотора 1.6, Мазда ідо неї приварив шмат арматури. Для фіксації прикручуємо болтикамизвезеде Грм і розклинюємо куди зручно. Думаю по фото все зрозуміло..Сальники демонтував за допомогою саморіза, закручував у тіло і занього висмикував. ", виставляємо мітки ГРМ і вперед.Сподіватимемося, що підтікання підуть як страшний сон. Всім Світута добраЗапчасти на фото:19016671B, 140514