Всім привіт! Стався у мене форс-мажор, вперше (тьху-тьху! ), на ціймашинці мене притягнули на шнурку. Було різне, стукала, рипіла, аледовозила додому Так ось, зрізало шліци на валу, куди одягаєтьсятрипоїд. Але як завжди, з фінансових причин відклав на потім. Осьцей потім і підкрався!
Тепер по темі. Зовнішній і внутрішній відповідно. Внутрішній вал, одразу перероблений під фіксацію болтом, до речі про це хотівдокладніше. Хотів, то зараз при розборі (після трьох роківексплуатації з болтом), я ледве збив шруз з валу, корозія зробиласвою справу, закис, приржавів, так, що шліцеве з'єднання стало якнове.Тому можу сміливо рекомендувати цей метод.
Ну особливо описувати демонтаж-монтаж, думаю сенсу особливогонемає, все розібрав, поміняв відразу сальник на КПП (не тік, але разполіз...), пофарбував вали та шрузи в зелений колір, під оригінал, перекинув підвісний підшипник, внутрішній шруз прикріпив болтомМ10, на 1.25, посадивши останній на фіксатор (клей) для різьблення, зібрав всю конструкцію і вперед на випробування…Всім Миру та добра, з Травневими святами та Днем Перемоги! Запчасти нафото:19016578B
Коментарі17
Привіт! Ні, на жаль ні. Завжди з Вини беру і порядок
Привіт. А немає номера приводного валу правого, який в зовнішній шрус вставляється?
Привіт, підкажи пож, потрібно замінити підвісний підшипник, сальники на ньому теж потрібно міняти? їх там два?
Привіт! На мою один, але цілком достатньо нового закритого підшипника!
Спс, тобто можна не паритися, ставити хороший закритий підшипник?
Трипод кагер у мене помер за рік (розлетівся в середині і перекинувся)
Неутишний коментар…
правда пильовик порвався і вода з брудом потрапила. А так може бути і ходив би.
Можливо.
Привіт, у тебе новий шрус вгору вниз ходить?
не повинен так ходити))
у мене старий шрус сильно люфтив верх вниз, поставив новий люфт поменше.
Ні, завдяки болту стоїть мертво.
Вітаю Федір! Зі святами минулими і наступаючими (наступили). Скажи за фебест впевнений, що він ходитиме? Як він сам на дотик так би мовити?
Привіт! Зі святами! Щодо якості не знаю ... На вигляд зроблений не погано, всередині на робочій поверхні зроблена термообробка, на надфіль особливо не береться, а там подивимося. Вчора до речі був порівняно не по далеку, їздив на Батьківщину в Доброп...
Ну дай боже, що б нормально, а то я із сайлент блоками фебест категорично підв'язав)
Та і я сподіваюся, але на той момент інших трипоїдів не було в наявності, а машина розібрана. Якось так.