все в купі
перейшов на підтяжні кермові і змінив маятник.Поки профіту невідчув, редуктор терміново треба міняти, топається як х** увідрі-розбиті втулки.Поставив перший раз на мило одинаркувихлоп.Нууу поки не зрозумів як мені більше подобається у п'ятницювиебал мозок акамуль. Стали посеред скла. Сказати що я охуел-нічогоне сказати. Через хвилину вони охолонули, запобіжник повернувся намісце, і вони продовжили працювати. Зарядного.Ну я ж вже навчений, знаю що така х**** починається коли акамуль сильно розряджений, ігена вже не може компенсувати.Я залишаю тільки габарити, кручудвигун, вповзаю в бориспіль.Індикатор погас.Ну ок, збс. Назаправку, заливаюся, нормально їду з заправки, з двірниками ігабаритами.Думаю нехай підзарядиться акамуль поки я по місту їду.Натретьому перехресті стартую-і бачу як радісно мені махає смугастапаличка.Думаю все, приїхали.Зупиняюся. Порушуєш? я кажу такздивовано "як? ". Він мовляв що без світла їдеш. Я грю "дик нагабаритах". Я весь цей час сиджу і підгазовую.Ну заглушив машину, сів до них, а там старшій. Поговорили ми з ним, розпитав промашину, чи сам робив чи купив таку. Саме дача? чому без світлаїхав-чесно зізнався що акамуль розрядився.Він віддав права, сказавбільше не порушувати і щасливої дороги.
ну я радісний подякував, сідаю в машину, повертаю ключ, і…все.br/>
не крутить.Мммать твою...Виходу кажу йому мовляв ось, а ти говоришяк нова машина...А акамуль все, кирдик, сів у нуль.Він такий "да щаштовхнемо, не переживай". Час ззаду мене гальмував фуру. Відкотилимене впритул до фури, і вони вдвох мене штовхнули, я легко завівсяі крикнув "дякую" поїхав. .
але історія не про те, це так, бічна гілка історії)))
так от, я власне місто проїхало вже з ледве видним ближнім, розкручуючи движок.Як виїхав за місто, залишав тільки габарити, іноді змахуючи двірниками, щоб підзарядити. Відчував себетермінатором з другого фільму (хто згадає-зрозуміє про що я).коротше підзарядив таки акамуль.
і ось що я думаю, виходить це що, на механізмі двірників небічнезусилля додається, якщо така витрата енергії йде (ампераж поки непроміряв), і що аж спрацював термозапобіжник?
Коментарі7
Санітарич, я не знаю що у тебе з електрикою, але ДАІшники просто кросафчеги! Нам би таких))
Такі перевіряй наскільки вільно трапеція вся обертається.
Знайомо) дуже знайомо) У самого був такий випадок. Аккум був гнилим, а я по молодості двірники увімкнув, і світло заодно)) потім уже бачу, що двірники ледве повзають, світло вимкнув. А потім на переїзді заглушив машину, так так і не завів більше)) бл...
хм, а ось це цікава підказка про стиснення, дякую. завтра перевірю.
Взагалі механізм двірників у нас так захований, що капець)) Ще може потрібно на самі з'єднання трапеції масла капнути, але знову ж таки, щоб там підібратися, це треба гімнастом бути)) я свого часу цілком механізм знімав і промазував усі рухливі частини.
Мені трохи простіше-я дефлектори лобового так і не поставив)))так що механізм весь у зборі в принципі легко скидається
А, ну тоді так)) ці повітропроводи млинець все і псують)) Зніми глянь. Заодно саму трапецію промажеш.