Малюк просить догляду.)

Здрастуйте друзі!
Каталочки та покатушечки, штука звичайно хороша, але… Є ще багатощо має бути зроблено. )

<
За останній час, було виявлено кілька дрібних неполадок танедоробок.
Таких як:
1 — Несподівані збої в паливній системі.
< 2 — Невелика пробуксовка зчеплення.
3 — Потіки олії на моторі (передній сальник, бензонасос і переднякришка). Зовсім не турбує, але може посилитися і вийшла з ладу 4-япередача (перестала включатися).
5 — Давно порушена герметичність 4-го вихлопного клапана, або щосьпотрапило доки не було труби, або наслідки давньої течі прокладкивід просаджених гільз.
6 — Декілька пошкоджень кузова, потрібно перевірити та правитигеометрію.
7 — Течі заднього мосту, хвостовик і правий сальник (особливо післясерйозного удару в бордюр. Добре що ситуацію значно врятувавпідсилювач "у порозі", постраждав тільки він небагато, моє стегно зхрускотом поцілувало каркас шахти і трохи зам'яло практично рівнополовину заднього диска)).

Так -Аж потрібно:

1 — Зробити ручник і заднє гальмо.
2 — Дуже бажано встановити задні дискові гальма.
> 3 — Прокатати майже закінчені розварки, натягнути тапочки ірозібратися нарешті з обшивкою, нехай не повністю, але щільно.
4 — Перекроїти дах, відновити його підсилювачі, стійки і помінятикраї, що прогнили.
<
5 — Виготовити необхідний каркас, проти зминання даху в областіголови.
6 — Виготовити люки та всі необхідні для них підсилювачі.

Це не план, а якщо й так, то все як завжди непередбачувано. Такщо, може бути зроблено все це відразу і навіть набагато більше (зазначно тривалий час), так і мала, тільки основна частинаперерахованого.
Роботи багато, божеволіти не припиняю, здаватися як завжди і недумаю… ) Тож, жити весело, мені неможливо заборонити. Постараюся інікого не засмучувати. Почати ПТО, планую на протязі 1-2х тижнів. Ізвичайно, влітку Кентавр має відвідати Міст. )