2%

Привіт друзі!
Пам'ятайте, приблизно рік тому, говорив що вона відсотків на 20готова? Тепер повинен сказати, що не дивлячись на доопрацювання тазміни, на все те, що конструктивно, не рідко навіть перевершило моїочікування, тепер вона готова відсотка на 2.

Час, поки її робив, змусив мене по новій переглянути плани, і нераз.Поки я на ній їздив, відчував звички, аналізував її плюси тамінуси, призвело мене до величезної кількості змін у планах, і недивлячись на часто порожню кишеню, купку турбот, витріпані геть задовгі роки нерви, я маю намір довести її до кінця.Як відомо, утаких проектів кінець настає з однойменним станом "проектувальника", тому що навіть якщо зробити все, що хотів і внайкращому вигляді, все одно захочеться зробити більше, і краще.Попереду встановлення нових, великих тапочек, більш витривалоїтрансмісії, доробка з'єднання валів Тузама, ґрунтовна доробкакузова і підвіски ... Дизайн паралельно буде МАЛУ вестися. Вигляддля мене дуже важливий, але спочатку тих дані потрібно відточити іпідготувати все так, щоб з відносною легкістю, можна буловстановити дуже потужну, і відповідно досить масивну трансмісію, здатну витримати більше…) Реально не малу потужність, мабуть яжадібний. ) Якщо ви думаєте, що я просто прикручую колеса на візокз мотором, то ви, друже мій, не уважна і повинна бутинедалекоглядна людина. Каруцу за пару місяців склеїв би і забув, протягом двох років тільки спостерігав, у вільний час. Мені щетреба багато чого навчитися, багато зробити. Плани, як багато хтоговорить "наполеонівські", але, ні, швидше за Сталінські. )Фінанасово, а значить і за часом на проект загалом, я критичнообмежений, розраховувати нема на кого, і головне:мені начхати наце. Зроблю рівно те й стільки, скільки подужаю, не зраджуючиголовним принципам.; )