Перша коробка прожила не довго. Як і інші 3 аналогічні їй. Всісипалися на другій передачі.
Повторюся:У М 412, немає задньопривідних коробок передач, так Що, не скаржтеся на них.То що ними називають, є скоріше мега редукторомдля не раціонально величезного шуруповерта.Ну не дали конструкторамзробити щось краще, а потім і зруйнували завод зовсім. TOYOTA змотора 4К, коробка Т-40, просто у мене їх 2е, цілком хороші.Щеваріант був від BMW, у мене їх теж 2е, з M10 і M20.Алепередумав.Занадто вже перевірений варіант з коробкою ВАЗ, перехідник готовий продається, відгуки хороші часто чув, кажуть до200-250 Hm тримає, досить надійно… До того ж теж є варіант 5ступінчастої, і знайти їх, та мало не на кожному кроці.
Купил коробасика від Тазика, перехідну плиту, кардан покивідклав.Для мого плану потрібна особлива довжина кардана, моторбуде переноситися назад (дотримуючись найбільш можливоїваріації). >






Коментарі8
Якщо є можливість, то на наш погляд краще виточити задній фланець і поставити ТАЗокрестовину і на зад. Що за БМВівські коробки як варіант установки були, яка конкретна модель?
Не можу точно сказати на даний момент. Одна з М10, інша говорять з М20, проте майже однакові. Глибоко не вникав у це питання, лежать у дворі без діла, їсти поки не просять ...)
На них збоку маркування бути повинно, по ньому визначити можна. =)
Не дивився, гляну пізніше скажу. Поки робота не відпускає.)
а че якщо кардан просто обрізати?
можливо так і зроблю, але потрібно буде пере свердлити хвостовичок на мосту. Зручніше відразу від Москвича вварити. Але це буде пізніше вирішуватися. Не виключена установка Волгавського мосту.
так він же начебто ширший за москвидонський
У результаті, якщо зробити все як хочу, то це не такий вже й Москвич виходить.) Але при цьому, хочу максимально використовувати радянські комплектуючі, агрегати і.т.д. Кузов буде різатися на 3 - 6 частин. головному альбомі лежить зображення, план її ...