Новий двигун. Все супер. Задоволений як слон ... Але ось так облом... Знову не їде.
Перш за все подумав на карбюратор (китайський як ні як варто)Віддав його в ремонт, все зробили, налаштували Сказали щорозподільник погано відрегульований І його зробили Робили 3 дніЗабрав машину, поїхав додому Проїхав 3-4 км і знову почалося (кашляє на ходу) далі на 1-й передачі їли доїхав додому ...
На даний момент впали підозри на блок циліндрів і клапана, так якзнявши головку движка виявив що труїть масло в камеру згоряння.
Будемо дивитися і ліквідувати цю проблему ...
.
Продовження слідує…
PS
Які придурки робили двигун на Москвич.Головку двигуна можна знятитільки якщо домкратом підняти КПП, ну і молотком попрацювати надкузовом (доба пішли на те, щоб її зняти) І знову ж фотограф фоткаввсе на телефон (ліньки збігати додому, а телефон завжди підрукою)
Це перше фото де мої 2 авто разом)))
Вирішив все складати по поличках (востаннє купа болтикомвтратив)
Півроку не пройшло, а вже такий нагар(((
Сьогодні розбираю голівку)






Коментарі3
Цей двигун робили нормальні люди! У мене вона взагалі легко знімається і нічого не треба підводити!
у тебе кпп сток тому і легко знімається ... а у нього від полонез 5ст вона більше і тому вона впирається в кузов.
У мене через коробку двигун нахилився трохи в бік корпусу, тому така фігня)