Підшипники задніх маточок

Цікава фігня була у цієї машини із задньою підвіскою. Важелі стоялизадом на перед, а 6 з 8 сайлентблоків випресовувалися прямо намашині, від чого задні колеса у мене стали підрулюючими (як усолідних японських машинках), тільки підрулювали вони тоді, коли їмсамим хотілося і їзда перетворювалася на нереально крутийекстрим.Шкода пасажири не оцінювали. Рідних теж купив і задопомогою німецького мануалу зібрав... Процес не фоткав, хотілосяскоріше звалити. Слухняною, як для відра, і вже не такоюнебезпечною... Але тепер почав дратувати скрегіт, хрускіт і стукітз боку задніх коліс.
Я, звичайно, відразу знав ЩО це і що мені треба купити.І мінятиПОТРІБНО було, тому що в цій машині гальмівний барабан є ще йматочкою. Підшипники сидять у барабані. Мінус цієї конструкції -колесо, що відлітає на ходу. Це не рідкість і бувало у могознайомого.
Знайшов бог знає від яких машин ідентичні підшипники, перепресував, все зашибок.
200 грн, млинець, на них витратив
< /Ще кульові навіщось поміняв, але вони стоять фігню, навіть непам'ятаю скільки:Ах так! Купив же клаксон собі. Давно хотів щосьпо-справжньому голосне та бід-есове:Elephant CA-13004. Дудить, б****, так, що ну пррросто коні срутсся і ссутся. Якщо хтосьбібікне, поки ти спокійно риєшся під капотом, то можна дурником такі залишитися напевно.
Ось, навіть відео хтось зняв:
150 грн коштує.