І щоразу (90% випадку), за цей час машина охолоджувалася в 0. Безсміху, і напевно з невеликою заздрістю ... Раніше я дивився наЛаноси, Авео - з пластиковими заглушками на решітці радіатора ..., ну і звичайно на дизильні авто ... На яких таких накладок -безліч.
<
Але Лачетті завжди був "обділений" у цьому плані. І ось, дивом, угрудні мене догодило побачити посилання на "заглушку решіткирадіатора Лачетті седан". Посилання мене перевела на сайтshop4cars.com.ua
І що я там побачив? Realy? О так! Таких ґрат — наживо, я ще нідене бачив. Ексклюзив, епт! )) Подивившись фотографії, мені дуже ідуже зайшла якість виконання. Принаймні — на фото.
Далі перейшов корінням сайту в розділ Сhevrolet — і "о диво! " Є щей нижня накладка в бампер!
.
Ціна — персик! Оформляю! Не зрозуміло чому, але 2 дні мені ніхто недзвонив. (хоча за відгуками, магазин славиться швидкимвідгуком). Набрав сам, переуточнив чи бачать моє замовлення? (я оформив "швидку покупку, без реєстрації").
Відповіли, що замовлення бачать, але не передзвонювали, бо не моглидовго з'ясувати реальну наявність. Ну та гаразд… Попросили почекатище 1-1, 5 години. Передзвонили, сказали, що все є та готовівідправити накладкою. Ціна, і тд - все актуальне. Забрал. Поставив( спочатку тільки на решітку радіатора ). Дивимося.
.
Форма відливу така, що низ — як і верх — закриває всі ґрати…
.
Ну якщо вже бути повністю педантом, то є низу, 5-6 мм зазор (небільше ніж половинка "соти"…) але мені він навіть до душі, адже100% від вібрацій не подряпає хром на решітці.
.
Верх - все чудово!
. Пару тижнів, поставив та низ. Установка на ямі – займає 3-5хвилин. Можна і без ями, але треба або лягти на землю — або бутибез пивного живота. Поки ґрати йшли Новою поштою — я переживав занижню. Чи стане вона? Адже у мене стоять "грати зУзбекистану", які мені спаяли з бампером - Назавжди! Не булоуявлення, "назезут — чи десь упруться? .." Але, після примірки таподальшої установки стало. Ясно — що вони не заважають один одномуабсолютно!
Для заспокоєння своєї душі, я краю нижньої накладки проклеївшматочками (залишками) ущільнювача для номерного знака… Але післявстановлення зрозумів — можна було не робити. Кріплення затискаютьнакладку – намертво. Вібрація виключена. Звичайно, дядько Ніязniyaz-kzn Засміяв таку штуку, сказав зняти)))
Але що можу сказати про свої відчуття.
> Ранковий прогрів, скоротився, але з прямий істотно. Якщо ранішемашина прогрівалася за 5 км маршруту, зараз можна вкластися в 3-3, 5. Ну 4.
Але! Охолодження машини, скоротилося за часом, реально - в 2 разименше. Через 30 хвилин на морозі сідаю в машину, а температура щеградусів на 60 тримається! (а раніше це був практично холоднийДВС). Оскільки в мене стоїть ГБО — то це дуже хороший результат, адже не потрібно знову стояти 5 хвилин, і чекати на прогріванняДВЗ, включення редуктора і т.Д. Ну про чистоту підкапотки, в якутепер куди менше летить бруду і сльоти - я взагалі мовчу. Вонадопомагає не дуже сильно чи швидко… Але далі, для поїздок містом.Must have. Поїздки по трасі, продуваність, охолодження ДВС і тд =хлопців, якщо у Вас з машиною все в нормі = то наявність цихзаглушок у дальній дорогі Ви не відчуєте - НІЯК. Я їздив з ними тапо 500 км в один бік, з 1 зупинкою на заправку та WC. Я їздив зними і 180 км/год… Нічого не кипить, нічого не гріється. Усістабільно, стандартно.Єдиним мінусом наявності заглушок є одне =клімат сильно бреше в нажурною температурою))) Т.К. Забірзовнішнього повітря дуже скоротився, я вперше злякався, коли завікном було реально - 4С, а БК показав щось на кшталт +9 С. Тому, із заглушками - тепер на градусник не дивлюся)))))
_____________________________
Оскільки, заглушки довгі, вони 100% потрапляють під "хитро#опий"1.5-й тариф Нової Пошти з "ручною працею". Доставка буде за 150грн. Стабільно.
Магазин упаковав у принципі не погано, та й з відправкою питань небуло. Я думаю, є сенс для економії — купувати за передоплатою.
Заглушки роблять у нас в Україні, начебто — у Харкові. Тому, Харків'янам "привіт", можете купити "по-місцю")).






Коментарі20
Шура, беру свої слова назад. Пробач!
Хахах) та гаразд, твої слова, теж мають право на життя)))
1. Штука реально корисна.2. На трасі в мороз не дає вистудити мотор і температура ОЖ тримається ближче до оптимальної і грубка гріє краще.3. Повністю щілини в бампері закривати не можна, температура полізе вгору навіть на трасі. Звичайно, карлсон пер...
Згоден. Але забір повітря на трасі відбувається так само - через нехай і не великі але зазори у формуванні ПТФ, тому що туманки у нас стають на машинах, не міліметр у міліметр ... Через щілину між бампером і капотом ... Ну і з під днища автомобіля. Н...
У мене теж 2 карлсони (2-й включений за нестандартною схемою і управляється автоматом включення). Решітка радіатора заткнута наглухо (шматок ленолеуму з внутрішньої сторони решітки). А вікна в бампері закриті трубками термоізоляції. Ставляться і знім...
Вогонь штука!
Прикольно, мені подобається, не виглядає колгоспно, і користь є.
100%
Тож таку знайшов, і відклав. А то каламутив колгосп... 👍 😁
Ну тепер є оригінальний вихід із колгоспу)
Нарешті, а то на вольцваген траплялася така штука а на лачик ... 👍 😁
жаль, подивився у них на сайті, немає такої штуки на cerato...
Так, на жаль…
Якщо по трасі часто їздити - дуже корисна штука. По-перше, звичайно, охолодження довше (так, зараз затопчуть, що є термостат ... але! а якщо їдеш вночі хрін знає де, а термос взяв і заклинив у відкритому положенні ... ) По-друге, взимку в радіатор ле...
Спасибі, за вірно поділ думка))
Погоджуся з висловленою думкою. До пластикових заглушок я не дійшов, але на кожен зимовий сезон наклеюю вініловий скотч зі зворотного боку решітки і опускаю вниз від підсилювача бампера гумовий фартух (за шириною радіатора і товщиною 2 мм), щоб закри...
Вініловий скотч - це ізолента?)) Що являє собою?
Так, практично ізолятора шириною 38мм, товщиною 0,1мм. Добре тягнеться. На чисту поверхню клеїв внахлест по 4 - 5мм. Тримається добре.
Гарна штука
👍👍👍