Привіт!
власник так і не зізнався і уникав відповіді. Що ж, мені все одно, хотілося заїхати-поїхали! У відео 4 заїзди.
Перший заїзд М5 давав фору, це навіть було помітно+ шліфувавтрохи з 60км/год, другий-їхали 60-250.
3 і 4 їхали з 90км/год до 220 і 250 відповідно, трафік навіть опершій ночі досить щільний! Думаю ми ще перезаїдемо, влітку, тількия вже буду на модах, можливо)))
Висновок такий:дуже бадьоро їде, звичайно задній привід кращеповного після 200! Тут до ворожки не ходи! )))
На відео все ясно і зрозуміло, правда М5 їде не стабільно, можливо букс, можливо коробочка<
ஜ══════════════ஜ۩۞۩ஜ════════ ══ஜ
Усім удачі та рівних доріг!
> Twitter
Instagram
YouTube
" }
Коментарі19
Все закономірно як мені здається, у перших у м5 вага менша на +-100 кг, у других задній привід, а в третіх стокова м5 на вимірах показує порядку 580 лс. А нестабільність заїздів м5 може бути викликана в першу чергу з тим що власник їхав на пелюстках ...
Їздив з м5 2014, у якої 7,3 100-200 і перфоманс пак і кераміка гальма, тільки я все одно 60-200 від'їхав на 3 корпуси, а потім до 270 вона скоротила відставання до 1,5-2 корпуси вперлася в обмежувач 4 заїзди одне й те саме. і наздожене, але сумніваюся
Ну тут від водія і старту залежить, ти ж розумієш що процес пересування авто це фізика і в даному випадку, цифри говорять про рівну, або невелику перевагу BMW, тим більше з перформанс пак.
Як бачиш БМВ ньому наздогнала і не обігнала, типу найновіша і найпотужніша) З місця в місті жодна М5/6/6гран купе не конкурент
так, з місця це твоя вотчина, тут я згоден) хоча знову таки все залежить від водія, гуми та покриття)) можна і на повному приводі їхати стрімко, а можна і на задньому так вистрілювати що мама не горюй)) он м6 ст2, 1000 метрів з 20 сек випулює, не всі...
Нова м6 ст2 проїхала 1км за 20с?! Я їду так само, з виходом 265
Ну от і я про те ж) причому об'єктивно там на ст2 680 хп. Та що проїхала 20,2 - вихід 273. А та що високі 19 хз.
У мене 640-645 і 1990кг ваги без мене (85кг) і з 1/2 бака (50л це ще 45кг) і машина їде таки ж, навіть краще))) 0-200 за 10,4 та 1/4 з 11с жодна з них не їде
Друже м6 ст2 670 хп на 100 паливі і на клею їде 10,7, при вазі з водієм 1950 кг) цей результат з чеком є на драгтаймс))) І там же є резалт 11,05, якраз з таким стейджем як у тебе і на 95 бензе) м5 чіп, випуск, метанол - 10,95)
У мене теж чек з клею є 10,688;) Але не суть. У мене навіть нульовик не варто. Ще багато чого можна зробити, щоб був хоча б повноцінний ст2 - як мінімум впуск більш прямий і нульовик, це ще 12 - 15 колісних сил та -0,1 на квотері.
Але це офф результат, викладений на сайті, на який рівняються багато гончег у всьому світі ) якщо у тебе є офіційний завірений резалт без глюків, то я впевнений це багатьох здивує ) тим більше при неповному ст2 ) я просто веду всю розмову до чому )) ...
Може й стік. Я просто знаю людину, вона на стік авто не їздить, не було такого ще))
)))) ну тут не посперечаєшся, я людину не знаю ))))) залишається тільки припускати)
Ще один розумник, що ганяє дорогами загального користування. ._.
Час і місце вибирається максимально безпечно, щоб мінімально було машин на дорозі
а ось тут чомусь все інакше
Панамера на чіпі і безкаті швидше за М5, навіть на банках, це так, та й на чіпі, який нівелює повний привід панамери- вони повинні їхати рівно, але ніяк не так, як їде ця М5 на чіпі у мене на відео) )) стоком вона бути не може
ось і мені цікаво стало, панама з такими ж модами як і в тебе, а М5 ще й без катів, як так?!
Ні. Це Панама без катів, але на слабкій прошивці-620лс, у мене просто на чіпі 605-610лс., м5 сток, але +25-30лс додає вихлоп від каталізаторів і до кінця, тобто в ній 585-590лс