№6. Чорний день в історії Бронекапсули;

І так прийшла черга розповісти про чорний день, і найбільшу поломкуБронекапсули.
Ще давно я наткнувся на інформацію що ресурс двигуна 300 тис. Км іде то в той час, я де то в голові поставив позначку скільки менітреба від'їздити на Тике, і це була цифра в 333 333 тис км.проблеми з гальмівними барабанами.Ні мороз у 30 градусів, нібудь-які мої знущання не виводили машину з ладу.На 335 тис. Км умене прорвало сальник колінвала який підтікав вже давно, точніше на335 тис я побачив що масла на щупі немає взагалі. Я залив домаксимуму проїхав 30 км до місця ремонту і його на щупі знову нуль, поміняли всі нормуль. На наступний теплий осінній день, я якосьзатримався в місті поспіхом поїхав за місто по роботі, але ще неприбувши на місце призначення я згадав про важливу річ яку забувудома. Зателефонувавши дружині та попросивши підвезти мені назустріч, сам розвернувся і полетів назад у місто. Дорога, яку язнаю як своїх 5 пальців, так як їжджу 2-5 разів на тиждень вже 2роки. Швидкість між населеними 120-140 км. Включене дальнє світло, обгони без утруднень, ніщо не віщувало біди, як в один обганяючиколону машин на прямому відкритому ділянці дороги але все ж такичерез суцільну, я бачу як попереду колони чи то 2108 чи 2109червоного кольору, яка збирається повертати ліворуч через ту жсуцільну. Я зробив такий висновок інтуїтивно так як ні поворотів ністопів я не бачив, було щось схоже на габарити хоча фіг його знає.оскільки часу подумати і приймати рішення не було, я вирішив невідчувати долю і оминати його з правого боку. І все б нічого алемабуть він побачив мене в останній момент і вилив у право через щомені довелося різко з'їхати на узбіччя і через недосвідченість яхотів також різко повернуться на дорогу. Але не доля почалакрутити, я тільки побачив кущі, що різко наближаються, кювету, потім гуркіт, шелест, удар, кульбіт, ще удар, земля в роті. Тазупинка.

Шок! Відстебнувся, вибив двері, вийшов, капот відкрити не зміг, алеклеми зірвав через дірку, що утворилася від деформації капота.оглянув себе щодо крові. Зупинився тільки водій Ford Transit котрийпоїхав позаду мені. І ось побачив я скривджену таку, в кущах, серцекров'ю облилося. 8 метрів. Розбито переднє праве скло та задня лівавставка, розбита передня права фара, деформовані різною мірою всіелементи кузова. Та інші ушкодження.У ході витягування з кюветуз'ясувалося, що я зупинився на пеньку, що трохи ускладнилопроцедуру. До місця відновлення тягли, оскільки піввісь вибита, алеколеса на місці, хоча геометрія порушена. Не слабо. Що ж стосуєтьсямене, то я відбувся синцем на руці від ременя, синцем на коліні якз'ясувалося в ході відновлення від важеля кпп і синцем на головівід удару про дах.

Про історію відновлення розповім у наступному записі,

Бажаю всім не потрапляти в такі ситуації, а також пристібатисявоно реально рятує. Ну і не поспішайте воно того не варте, я заразне про те що грошей і машини шкода я про те, що не дай Богзустрічка чи пішохід чи велосипедист на узбіччі? страшно навітьуявити.