Отже проблема в наступному:
На холодну двигун працює рівно
Як тільки нагрівається починаються перебої, борт показує плаваючіоберти холостого від 620 до 670 об.
Двигло М57N 3, 0 дизель
помилки не вискакують
Підключив ренгольд, перевірити плавність ходу і ось результат
Холостий хід
Холостий хід
1200 оборотів
1200 оборотів
2000 оборотів і вище<
2000 оборотів і вище
Підсумок
Підсумок
І ще
Хто що скаже?
Хто ще скаже? в 26 літрів
Вже купив очисник, планую на вихідних почистити. Хто ще стикався зтакими симптомами, що ще треба перевірити, куди лізти?
Буду вдячний за допомогу.
Ще ось помилки які були — може вони щось скажуть
1
2
Бачу що є вентилятор повітря необхідного для згоряння — що це таке?
регулятор дроссельної заслінки
< /
Але вони начебто старі, тому що пробіг зараз 304 тис. Провівдіагностику ренгольдом
Помилки до скидання
Помилки до скидання
помилки після скиданняp>
помилки після скидання
Тепер повітря
> , параметр задана повітряна маса збільшився і у вихіднеположення не повернувся, я заглушив двигун, запустив його знову іперезапустив ренгольд, тільки після цього параметр повернувся взначення як на попередньому фото до перегазування і такожповертався назад після перегазування, що глюкнуло не знаю, можеренгольд, може датчик, але помилок ніяких не з'явилося.
p>
тиск у магістралі
тиск
Корекції витратоміру
витратомір
Ось якось так






Коментарі2
Форсунки знімати і на стенд, на середніх однозначно деякі не пройдуть тест. Тільки потім все інше. ДМРВ поки не чіпай. Дросель під заміну або чистку, заїдає заслінка.
так дроссель глюкнув при пробігу 65000, а зараз 304000 - його вже давно почистили (я так думаю) він не видає помилку на даному пробігу Думаєш не потрібно чіпати ДМРВ? як його там знайти.