Зима прийшла, змерз.
За останні два тижні встановив кришку багажника, задні ліхтарі, декоративну панель між ліхтарями. Під'єднав ліхтарі, докупивлампочок, наче все світить. Поставив задні колеса, зняв з домкратіві нарешті завів. Проїхався. По двору і за.Двором метрів 100. Всеприбл.. Але заглухла.Робоча версія — закінчується газ, який незаправляв ще при перегоні машини.Сак-так завів і поставив знову піднавіс у дворі, вирішивши днями доїхати скільки зможу до заправки, аякщо що, дотягнути на буксирі, всього то метрів 800, а потім угараж.
А так склалося по сімейних, що там я зараз не живу і руки і ноги домашини доходять раз на тиждень.
/>
За цей час стало саме мінус від -7 до - 12. І вирішив я вденьвідвідати Лореля, завести його, на заправку і відразу загнати вгараж у підвалі швидше до весни. Поговорити, я його попросивпідвезти, а дорогою моє нахабство зміцніло і я попросив йоготойотой пікапом відбуксирувати мене на за довідку, а може і назад, раптом гбо в мороз замерзне. Ну лан, все буде по швидкому (очікування), приїжджаємо, відчиняю ворота, знаходжу буксирнустрічку, накидаю клем на акум. Заводити-счілк, немає контакту, знову до акуму - заводжу - ледве крутить і щось свистить у тактстартера. Розуміємо, що не заведемо, холодно, товариш поспішає наіншу зустріч, підганяє. Витягуємо тойотою Лореля за дупу з піднавісу (втрьох виштовхати не змогли), потім чіпляємо за морду івитягуємо з двору. За цей час я збігав у гараж і приніс більшзаряджений акум від Дредноута і поставив його під капот. Далізавдяки потужному буксиру ми рухаємося на заправку, я намагаюсязавестися з буксира. Машина сіпається, дивно свистить і навітьвистачає часом, але тут же глухне. Заправився, притягнули назад. Натой час машина вже заводилася, але глохла. Товариш (буксир) поїхав, абияк заводжу-глухну, але заїжджаю в підвал-гараж.
Лезем під капот, редуктор гбо в інеї, замерз, але це фігня, реміньз помпи на гену порвався, зрозуміло що свист зник. Хм, палець урадіатор – там ЛІД! Патрубки лап-лап, як камінь. Ось так "удача", пізно метатися, відігріваємося і чекаємо на заслужені результати.Рідина не міняла після покупки. Оттало, радіатор не потік, двиглоніби теж, в рівень масла не дивився ще. Заводиться та працює, аленемає шланга на вихлопну. Як перевірити на предмет розморожуванняблоку?






Коментарі14
На закладеному відкрити пробку радіатора, чи буде бульбашити?
це на рахунок прокладки чи тріщин?
Так, один із наслідків переморозки може бути це.
Невесела історія.
Жерсть. У нас теж холод -25. Завівся рази з 20го і в паркінг перечікує морози
Так для -25 це нормально, а мій випадок це ганьба джунглям.
ну є трохи )))
Якщо намагався завестися на газу і ГБО покрилося інеєм, то можна сміливо купувати ремкомплект ГБО. При температурі нижче +5 заводитися потрібно на бензині.
Немає бензину, бак був знятий до мене, тільки газ.
Потрібно причепити якийсь, щоб хоч 10 літрів завжди були на прогрів і резерв.
Входить у плани, не встиг)
Сумно. Радіатор могло розперти, помпу розхреначити. Як розморозиться повністю- дивитися треба.
Та за помпу переживаю
Якби зовсім промерз - видавило б заглушки в блоці. зміни жижу, заведи прогрій. подивися що та як.