Право вибору - добре чи погано?

З моменту замовлення до поставки 40% терміну.
Це другий автомобіль, який я збираю під себе. З першим пощастиломенше, через різке падіння курсу гривні індивідуальна комплектаціявиходила істотно дорожче, довелося брати з наявності.Другийавтомобіль я вибирав дуже довго.Після, по суті, звичайногохетчбека, хотілося комфорту, осудної витрати і можливості їздити вгори.В результаті, починався вибір з б/в Audi A6 Allroad, Audi Q7, а закінчився взятим у кредит Mercedes-Benz GLC Прекраснийавтомобіль з єдиним істотним для мене мінусом — я не був упевнений, що він зможе прослужити мені ще ~7 років, доки я не закінчубудинок, після чого наступною великою покупкою стане новийавтомобіль.В іншому, не рахуючи дрібниць, яких, впевнений, досить увсіх марок, все було чудово.І ось я зважився на заміну.Післякомфортного і універсального дизельного Mercedes з одним знайнадійніших двигунів, знайти заміну виявилося дуже непростимзавданням. Зрештою, можна видихнути. Вибір зроблено, оплаченозамовлення. Відома дата виробництва. Чекаємо. Чекаємо-чекаємо, чекаємо-чекаємо... Не вмію чекати. Так, Mercedes чекав півроку. Алев той час життя були інші турботи, я навіть був радий, що він неприїхав раніше. З Porsche все навпаки. І ось власне питання:добреце чи погано, коли є право вибору, яке тягне за собою тяжкеочікування? Так, на тлі шести місяців для Mercedes GLE, який яспочатку планував брати, 4 місяці не такий вже й великий термін. Івсе ж, як довго часом тягнеться час. Нагадує мені дитинство, колити чекав на день, коли кудись поїдеш. Особливо довгою була нічнапередодні.
Здавалося б, у чому проблема? Адже є й інші турботи. Правильно. Алеє мій перфекціонізм, прагнення зробити все максимально ідеальним (погана риса) та красивим. Завершеним. Саме тому постає питання, добре чи погано, коли є можливість вибору. Адже вже зараз я допочаткової комплектації додав речі, які планував встановити зчасом, продовжуючи таким чином інтерес до автомобіля.
До вже озвучених опцій додався розширений пакет чорного кольору (виявилося, що затонувати хром не так просто, А я не хочуспостерігати як кришиться вінілова плівка на рамках вікон, до того, в 2022 МГ передні смужки радіатора можуть бути без хрому тільки зцим пакетом, або в Coupe, причому в базі), тоновані задні ліхтарі.Знову ж таки, виявилося, що замовити окремою запчастиною ліхтарі зматовим написом Porsche коштує значно дорожче, ніж із заводу. Ну іраз уже пішов такий рух, щоб уникнути пошуку гаражів, де зможутьзамінити стандартні вихлопні труби на опціональні здвоєні чорногокольору, краще все це зробити відразу.
У результаті, відповідь на моє ж питання, добре чи погано, очікування коштувало ще додаткових 4, 000 Євро. З іншого боку, автомобіль став ще ближчим до ідеалу. Чудово! Погано, що попередуще кілька тижнів, поки я можу змінювати комплектацію, а мене дужепідмиває замовити керовану задню вісь і PDCC. І ось щоб зрозуміти (не тільки зі слів менеджера, до речі, дуже терплячого), чи коштуєдодаткові опції ще 6, 500 Євро, на дозвіллі перечитав бортовіжурнали. Ні слова про PDCC або керованої задньої осі. Чому? Невже вони настільки марні, що викликають інтерес тільки вмене?