Всім привіт)
Ще навесні помер моторчик омивача лобового скла. Але було літо і яособливо не морочився. Ну з приходом осені зрозумів, що тягнути вженікуди — треба його міняти)
Дякую добрим людям, що підказали мені номер моторчика)
Почав моніторити його за звичними сайтами і ціна мене шокувала.
/>
Новий оригінал коштує в районі 1600 грн (55-56$)
За таку бздюльку це дуже багато. Почав шукати замінники і знайшовза 120 грн (4$). Вирішив його і поставити)
Процес встановлення досить простий, починаємо…
Прямо у дворі зняв колесо
У процесі виявив, що один болт злизався і з 21го став 22. Довелосяїхати на сусідній шиномонтаж, щоб його відкрутити.Тому що ключа на22 у мене не було.Добре, що я побачив це за таких обставин, а недесь у дорозі.Звісно, через пару днів купив новий і вкрутив)
Зняв колесо, відкрутив три болти (ще один у самому низу набампері)
Відсуваємо підкрилок і ось він — моторчик)
Ближче) Знімається просто потягнувши його на себе і відключеннямоднієї фішки
Старий моторчик від давно всім відомої фірми Denso)
Порівняння з новим моторчиком.Все точно таке ж.Подходит безпроблем
Щоб поставити його назад, треба спочатку зняти кільце ущільнювача змоторчика і засунути його в бачок омивача А потім у ньогозасовувати моторчик. Якщо не знімати кільце з моторчика інамагатися засунути його назад в бачок — у вас нічого не вийде)Мучився з ним пару хвилин, потім згадав, що я бачив цей нюанс прокільце ущільнювача в одному з відео на ютубі.
Зібрав все у зворотному порядку, перевірив — працює))
Їжджу з ним з 7 вересня, претензій немає. Подивимося, скільки вінпроживе) Навіть якщо вистачить його на підлогу року, то за такігроші я готовий їх міняти))
Коментарі20
на якому пробігу помер мотрчик? а китай працює ще?
На пробігу 133, якщо до мене його ніхто не скрутив. А китайська досі працює, на диво
у мене 64. на диво повна історія в тойота і зв'язувався з першим госп. продавав він її на пробігу 39 в 21 році
Дякую автору, розписав - краще не скажеш, тільки не зовсім зрозуміло, мотор тримається тільки на гумовому ущільнювачі? А як же вібрації та удари? Незабаром побачу сам, головне - немає необхідності знімати бампер, як описано в тойотівських ремонтних д...
Сам бачок можна буде зняти, не знімаючи бампер?
Дякую за підказку про гумку, купив новий насос, намучався його ставити, в результаті порвав нову гумку, і тут побачив твій запис, і в результаті зі старою гумкою за твоєю методом насос залетів за 30 секунд, а я дурень при -20 вставляв його хвилин 10 😄
Спасибі за лайфхак з тим щоб спочатку вставити гумку а потім моторчик(на chr так само). У мене виявилася сіточка забита якоюсь плівкою, заміна моторчика не знадобилася.
Сьогодні змінював моторчик, рідний після довгої спеки і відсутності тривалого часу води в бачку почав дивно гудіти і в підсумку через кілька днів після затоки води в бачок остаточно затих. в принципі місця вистачило при вивороті колеса до упору вліво.
Добре розписав, поетапно, 👍
Ну раптом комусь знадобиться)
Привіт. Гальмівні диски фірми Тайга?
Привіт) Навряд чи це Тайга, враховуючи, що я з Києва)) Що за фірма, чесно кажучи не знаю. Ставив хтось із минулих власників
Ок. Зрозумів спасибі.
А у мене чомусь не показує що низький рівень бочка омивача і я не знаю який там з них датчик зіпсувався ...)) фіг зрозумієш ...))) а так все працює)
Може запобіжник.а може реально датчик.але користі від нього не дуже багато.Головне, щоб сам моторчик працював)
Якщо не помиляюся то з іншого боку бачка є датчик рівня. Ось його і треба перевіряти. Здається можна просто зняти фішку і подивитися загориться чи ні на панелі індикатор.
Мммммм. Ну коли води немає він однозначно не горить ...))) нічого не показує)))) хм. Значить з того боку нібито ближче до фари так?!) А не знаєш як виглядає ?) я тоді щось знімав , Витягував датчики і ніфіга ... (((
Помилишся, на фотці у автора подивися ліворуч від моторчика і стоїть датчик рівня. Принцип на розмикання контакту працює
Цей?
Якщо трубки не видно, то цей))