Ставимо Лайки, не соромимося!
Всім привіт)
Довго думав, яку машину купити .Варіанти були такі:Акорд, Камрі в30 кузові, Субару Легасі, Сіат Леон Фр.
Поїхав на ринок шукати Акорд-варіантів ноль. Ще повідомили, що вонидуже дорогі в обслуговуванні і почав дивитися Камрі. Але як я ненамагався себе переконати, але 30 кузов не зовсім мені подобався ізовні і всередині. Що опозитники не дуже люблять газ і що вобслуговуванні ця модель ще дорожче, ніж Хонда. Потім згадав заЛеон і почав дивитися його. Вже змирився з тим, що на Леоні тількиручна коробка і ганчірка. Поганий варіант у білому кольорі наништяках. Питання залишалося тільки в ГБО. Дзвоню газовикам, а вонимені озвучують суму:установка такої собі якості 700 євро і це будегаз/бензин. TFSI-у них бензинові форсунки стоять в камері згоряння, що ускладнює установку газу). Та й був варіант, щоб лило тількигаз, але ціна 2500 євро. Відпав Леон. Потім я знову повернувся доАкорду, створив тему в групі Хонди і хлопці мене переконали, що нетака вона вже й дорога. І що з Тойотою різниці чи ні чи мінімальнодорожче. Вирішив брати Акорд. Створив тему про покупку і менінаписав людина з драйву, що продає свій Акорд. Ціна в принципі булаадекватна, плюс торг. І була історія машини в бортовому журналі. Зсерйозного, що потрібно робити:дві подушки двигуна, датчик накоробку передач, міняти два двері з пасажирського боку. У нихколись був удар і їх не дуже якісно зробили, фарба здулася і дверіпочала гнити. Але не критично, можна ще пару років їздити і нечіпати. Потрібно фарбувати дах. />
А так в основному по дрібницях.
По машині поки нічого сказати не можу, проїхав кілометрів 50. Уміру комфортна, керується відмінно, гальмує добре. Розганяєтьсяприблизно так само, як і Бумер. Комплектація Executive, від Type-Sвідрізняється наявністю шкіряного салону на електриці, підігрівомсидінь, круїз контролем і люком.
У планах заміна прошивки, можливо впуск і випуск, нові диски. Алеце все ближче до літа буду працювати над косяками.Слідкуйте, підписуйтесь)
