Почистив карб до 151с і засмутився.

Ось сьогодні поїхав купив пару рем. Комплектів до 151 купив спец.балончик чистки карбів.
Але жиклери не міняв мені порадили волговоди з драйву що кращестарі буду. Просто їх почистити.Але ще говорили що може змінитьсяхх після чистки.У чому я і засмутився
Ще поставив носик прискорювача не подвійний а одинарний щоб паливолило тільки в першу камеру. Почистивши завів машинка бадьорішестала.Рушаю з пробуксовкою з незвички.Але ось біда з ХХ що тількине робив немогу я налаштувати ... Мені як робили ремонт двс таксказали що з хх проблеми через блоку цього що на трьох болтах тамде ети рег. Гвинти ... Взагалі на початку місяця куплю такий женовий карб думаю пройдуть проблеми і що я купив рем компл.Так тамповітряні жиклери обидві 330 у мене один 330 другий інший номераціїі всі еомера жиклерів по мануалу до 151с не збігаються може мененадули на мене?
Незнаю можливо поїду до фахівців на початку місяця. Але незнаю можекраще такий самий карб взяти і налаштують нехай або нехаймудохаються з цим. >
Поставив карб але так ХХ і не добився.Що внизу карба там де трипрокладки там чомусь трубка одна сплюснута.Опишу під фото нижче
От моя голка. Не міняв вона як нормальна. У рем. Комплектах вона згумовими кільцями а я чув вони западають часто…
Ось це диво купив чесно ціна 40 грн а відмиває все на ура
Ось видно одна трубка була сплюснута та й болти заслінок ті що під3-ма прокладками затиснуті від руки були. Ніби не затиснуті та йось все-таки замінив прокладки все але чомусь виступає на поверхнюпаливо в районі двох болтиків зліва. Верхньої кришки карба. Незнаючому затиснуто нормально .Можливо переливає.Почистити почистив аось завтра в гараж спробую налаштувати.