Двигун зібраний, завелася відразу ж.
Витрата впала, їде бадьоріше вдвічі.
І почала розганятися жваво.
Що було куплено по двигуну:
Прокладка ГБЦ пріора
Масло Крон 10w-40
Масляний фільтр Вікс
Поршневі кільця Prima номінал 82, 0.
Сальники клапанів,
Сальники колінвала та розподільних валів,
Ущільнювальні кільця на впускний колектор, та на форсунки,
Тосол 10л.
Прокладка випуску та піддону,
Свічки Brisk Silver
Заглушки колінвала.
Вкладивши корінні та шатунні в номінале.
Герметик.
5 пляшок мийки двигуна.
Що зроблено по двигуну.
Вимитий і відчищений весь від нагару, а саме:
Висверлини заглушки в колінвала та прочистені масляні канали віднагару.
Там забито все було.
Відчищено поршні та шатуни.
> Маслонасос розібраний і відчищений.
Головка розібрана відчищені канали, клапани, розподільні валики, кришки, гідро компенсатори всі 16 розібрані та прочищені.
Заміна поршневих кілець.
Заміна вкладишів,
Прокладок
Сальників всіх.
Все пофарбовано.
Вилучений каталізатор.
>






Коментарі2
Які брали ущільнювачі на ресивер, і яким герметиком клеїли голівку?
Ущільнювачі кільця гумові, головку на звичайний герметик тонким шаром за відсутністю локтайду