блокатор руля (ELV), частина 2. Зимова профілактика.

Багато відомої проблеми блокатора, зокрема "дзвін" контактівмікриків я описав у частині №1. Але в першій частині не мійвипадок. Проблема мікриків однозначно глушить двигун і їхати ви незможете. Мій випадок - це з настанням мінусової температурипочинається утруднене спрацьовування блокатора.Помилка є, аледвигун не блокується.При прогрітому салоні, такої проблеминемає.Ймовірно винуватець сам механізм.Як би я вже пристосувався, запалення не включаю поки не спрацює замок.От вирішив Залізтизробити ревізію.Звичайно вдруге зняти рульову колонку це як двапальці об паркан))) Десь за годину впорався).Процедуру зняттяописувати не буду, все описано вище.Просто детальне фотомеханізму.
По механіці ніяких утруднених місць не побачив.Можливо забрудненнястатора моторчика.Пролив у щілини WDшкой і поганяв у різні боки відлабораторного джерела живлення(3.5 вольта! ).
Щоб не отримати гемор після розбирання:
1. Пам'ятаємо про пружини!
а). У кришці блокатора
в). В запобіжній клямці (або антивандальна), в торці блокатора
2. Зробити позначки положення великої шестерні з равликом.