УСІМ ДОБРИЙ НОЧІ!
Вчора прочитав запис про вентиляториhttps://megadriver.org/logbooks, і в коментарях багато хто писавщо не можна датчик включення вентилятора ставити у верхнійпатрубок, типу це неправильно.
Але дозвольте заперечити:на вазі 2110 датчик відразу під патрубкомwww.avtocomis.ru/price/picture.php? pic=T076012.JPG . Добре, у менена тойоті датчик включення вентиляторів стоїть на корпусітермостата перед патрубком на радіатор, або на тойоті працюютьдурні і в машині, яку розробляли для арабських країн, "всунули"датчик не туди? !
Я не буду сперечатися, про те що сучасні машини працюють на різнихтемпературах двигуна, і на різних охолоджувачах, я хочу сказати щоставлячи термовимикач потрібно знати робочу температуру двигуна іпісля цього підбирати датчики, а куди його ставити не важливо вверхній, у нижній, в блок, в радіатор вирішувати вам. Йому такзахотілося — а мені й одного вистачає.
Раніше у мене була врізка в нижньому патрубку з термовимикачем92-87 (вАЗ 2103-2107), зараз на радіаторі відразу під верхнімпатрубком з термовимикачем 99-94( ВАЗ2108), і раніше, і заразпрацює добре. Взагалі не включався, тільки третій заробив добре, іце одного і того ж виробника і з однієї коробки! І щоб не бутиголослівним я взяв ртутний 100 градусний термометр і замірявтемпературу води, що виходить з двигуна після термостата.
і наскільки ще температура падає через небагато часу післявимкнення вентиляторів
Коли їжджу містом температура або між O і R на гірках, а приспокійній їзді на середину R. Трасою не знаю — не їздив ще.
і ось ще відео роботи
УСІМ ДОБРИЙ НОЧІ! я спати!






Коментарі2
у мене 2 датчики вазовських, кожен на свій вентилятор. Один 92-87, другий здається 99-94 (колишній господар викинув один подвійний заводський і переробив під 2 наших). Включається приблизно між O і R або трохи вище, а ось вимикається на середині М…
І як довго олію?