добрий вечір!
сьогодні якийсь нерушний день був .
ще вчора помітив що шків помпи виляє — гнутий фланець, швидше завсе погнули при транспортуванні, у токаря замовив новий фланецьпросвердлив отвори і вирішив нарізати різьблення ... І тутоблом:мічик, що купив вранці, виявився сирою ... Довелося йти вінший магазин купувати інший мічик, тільки в 4м магазині знайшов щопотрібно - нарізав їм без праці
На голові з боку випускного колектора не було 3х шпильок .2поставив а в одній виявив уламок старої шпильки, і як на злосвердла і дриль будинку Поки сходив, поки засвердлив, поки викрутив—
втратив купу часу
почав ставити колектор і як на зло остання затягувана шпилькарветься
>
Слов немає мат і негативні емоції .
але працювати треба:знову свердління, забивання викручування
загалом колектор прикрутив.
/>
давно хотів прикрутити тримач патрубка з пічки на помпу, щобпатрубок не бовтався і ось сьогодні дійшли до цього руки
Загалом по движку залишилося небагато роботи:штани, генератор, стартер, радіатор і можна заводити. Побачення! А Я СПАТИ! :)
Коментарі17
Непростий день)
ага, буває
а як вам вдалося зняти фланець з помпи?, , , він же посаджений на гаряче ... і як новий встановлювали? гріли, чим?
новий грел ел феном хвилин 5 а старий стяжником у сусіда
О-о з чого заміна то?
475 тисяч пробігу та вихлопні гази з двигуна
Ну 475 т. ет нормально!
красуня!
дякую
Так, справи, але ти звичайно все переможеш. Удачі.
дякую! я теж у це вірю
Прокладки вирішили не міняти? а то він мокренький якийсь...
прокладки нові всі
ось тому в розумних книжках і пишуть що при знятті та постановці агрегатів, заміна металовиробів обов'язкова.
якби ще читати ці розумні книжки ))
якби ще знаходити якісні, а не китайської підробки АВТОВАЗ . Тоді й можна було б міняти.
є кадр на ринку, так у нього шпилька 10 гр коштує, а вазовська 1гр я собі на старий мотор брав і перекрутив на новий їх