
Результати 1-го етапу чемпіонату Чернігова з Drag Racing!


Здійснилося! Перші шпигунські фото авто з камери для фарбування) ОБНОВЛЕНО

Т-100 привіз третє місце до Unlim чемпіонату Чернігова з драгу 2015!

Передня панель під air bag… тепер SX, але без кондея:)

Коментарі18
440сс? 240-250л.с?
300+
не сміш мої тапочки
ok)
і? мрії, мрії ... Якщо вони якимось дивом дозволять вивезти 290л.с., то їх завантаження буде 95-100%, а це смерть форсам, отже мотору. За заводом у V70 226-240л.с. на 2.3 обсязі, це і є їхня нормальна робота.
вони вивозили і вивозитимуть на 2.0 300 к.с., перевірено ;)
ким?
див. посилання вище, коли приїду після налаштування - зроблю замір для самозаспокоєння)
За посиланням вище, хлопець тільки припускає, і якщо почитаєш коментарі, то він повідомляє про те, що це тільки здогадки і підтвердити нічим, так як у нього автомат і зробити замір на стенді немає можливості.
якщо почитати коментарі з цих форсунок з інших джерел (форуми по Саабам) все там вийде з 300 к.с. без питань)
опелеводи теж знімають на рідній ккк16 по 300л.с., знаємо, плавали D, тільки ніхто нікуди не їде, окрім як язиком по клавіатурі... Є хоч один графік конкретної машини? Якщо копнути по форумах і проаналізувати джерела, то в 99% це ОБС (одна бабця сказ...
На мій Ланос інфа буде з перших рук ;)
Це цікаво! Теж хочу потрапити на діно цього року.
Під час налаштування бажано уточнити, яке завантаження форс у пікових значеннях.
У Сааб 9-5 373сс по заводу стоять на прошивці 260лс, 440 видають 305лс на прошивці від хірш перформанс. Треба знати)
прошивка це добре, яке при цьому завантаження форсунок?
Приблизно 80%
а якщо точно?