Перша вистава «Grand» відбулася на автосалоні в Нью-Йорку в 2012 р.Однак європейська версія відрізнятиметься іншими налаштуваннями тадеякими елементами екстер'єру (інші грати радіатора та протитуманніфари нової форми. Змінам зазнали також передній бампер і корми.Крім того, спеціально для Grand Santa Fe були розробленілегкосплавні 18- та 19-дюймові) колісні диски).
Щодо габаритного порівняння зі «звичайним» Santa Fe, то Grand ставвищим за оригінальну версію на 10 мм, ширше на 5 мм і довше на 225мм Колісна база була розтягнута на 100 мм. Автомобіль будепредставлений у шести- та семимісцевому варіантах. Як силоваустановка для Grand Santa Fe буде доступний 197-сильний дизельнийдвигун об'ємом 2, 2 л. На українському ринку також будезапропоновано і бензиновий мотор V6 робочим об'ємом 3, 3 літри (270л.С.).
Дизельна версія повної комплектації буде коштувати 428 600 грн
Бензин 3.3 л повної комплектації буде коштувати 464 200 грн
Комплектація Exellent 379800 та 415400 грн. Відповідно.
Коментарі20
поки єдиний мінус машини - немає доводчика бурякопідйомника (навіть у поєднанні з сигналізацією). Доводиться вручну натискати на кнопочку щоб закрити вікна.
ну це у всіх так. ну можна встановити таку штуку.
на китайському ліфані це було в штатці.
Взяв, радію відмінна машина)) До речі варіантів у такому ціновому діапазоні + набір опцій у природі не існує! Об'їздив всі салони у своєму місті! в 5 місцевому вже не помещались.2. мільйонів (межа бюджету).5. !). Але на них податок більше 40 тис на р...
Радій за тебе ) Щастить же людям ) Так викладай давай фотки швидше )
додав у розділі свою машину)
Сьогодні їхав за даним агрегатом. У принципі симпатична машинка. Ціновий сегмент Мазда СХ9 і Тойота Хайлендер. Але з урахуванням нашого транспортного податку та вартості страховок — не бюджетно виходить. Для міста вже довга і занизька. А так симпатичний
НУ Мазда дорожче буде і там двигло застрелитися його годувати як і в тайоті в принципі. Хайлендер внтурі мені не подобається (
Хай мені теж усередині не сподобався. Новий гранд не дивився. Та й рано поки. У мене поки є обновка на якій і так рідко їжджу через велике стояння московських доріг. Вчора повернувся з триденного круїзу на своєму білому лайнері і зрозумів що він мені...
та він вогонь)
Гранд дорожче. Прайс висить тут hyundai.com.ua/cars/santafe-new/price/ Як на мене гідна заміна соренто. Але от попа в ній ну ваще не пре мене =)
Ціни Гранда я написав. Мені в салоні Хюндай дали роздруківку на нього. І У Гранда інша попа, я фотку додав угорі. ))
ога, у гранда симпотніше попа)) але за 53 тис я краще дивитимусь щось інше)
я наприклад, не знаю, які можуть бути варіанти. 7 місць, панорама, двигун економічний і потужний. Ну і Сантафе оздоблення набагато краще соренто, пластик той же, другий ряд рухається вперед назад, і ще всякі дрібниці.
мохав як варіант! 3л дизель 250 лс7 повноцінних местпс 415 тис за топ
Так він не суразний, дизайн взагалі не подобається))) І всередині пенсіонерський))) А так згоден. Просто якщо доплатити 1500 баов за Гранд там наворотів набагато більше зараз буде, єдине мінус двигун виходить
Мені теж спочатку здавався безглуздим, але коли став вивчати його конкурентів у класі - виявився серйозним авто за свої гроші. За дизайном тут теж можна сперечатися довго, комусь подобатися наприклад Прадо 150, а комусь навіть Веракруз ... на смак і ...
Не мені вам розповідати про жорсткість кузова на паркетниках, сорентик крутитися ковбаскою на путівці, а гранд санта фе з його подовженою базою ... Все-таки машини таких габаритів повинні бути якщо не рамні, то хоч посилені якось...
ну новий сорик і сантафе м'якший. Я особисто катався. Різниця є суттєва. Не пневмо звичайно, але краще
я ж не про підвіску, а про те як кузов крутиться ...)) - прямо живий організм =)