Прийшли чергові вихідні які я можу зайняти улюбленою справою, встановленням усіляких "шняжок" на свій майбутній Черговий пунктякий запилився вже в гаражі від очікування - це передній люк.
Знімок з даху. > Самого люка, рамки, яка притискає його до даху івстановлюється з боку салону.
Плафона, з якого йде керування, проводка та трубки відведення водиз даху, шторка але вона скоріше відноситься до самого люка.
Для встановлення нам знадобиться:
Бажання та прямі руки ))
Електро-лобзик з полотном по металу
Малярський скотч (для обклеювання лобзика або місця різу, щобуникнути пошкодження лакофарбового покриття)
скотч канцелярський (для утримання частини металу якувирізаємо)
Дрель зі свердлом (висвердлити початок різу під лобзик)
> Грунтовка (обробка різу)
Набір зіркоподібних ключів (для зняття стелі та встановленнялюка)
Матеріал, щоб накрити торпеду та сидіння
Силікон (я не використовував, люк і так щільно сів)
Напильник (підправити різ якщо що)
Дещо зі списку.
Сам процес.
Зняття стелі
Все дуже просто. Зіркоподібним ключем відкрутив сонцезахиснікозирки, тим самим ключем ручку над пасажиром. Далі смикнув крайстелі вниз, липучки відстебнулися і стеля знялася.
Фото зі зняття стелі. Спершу думав зняти мірку і перенести її насамий дах під виріз, але люк весь радіусний, все дугоподібне, прямих кутів немає, всі передумови є щоб напортачить. Було вирішеноробити лекало.
Лєкало знімати зручно з рамки, яка фіксує і притискає люк, їївнутрішній розмір - це середина ущільнювача, а сам виріз під люкповинен бути -5мм на прямих ділянках і -8 мм на радіусах, щоб дужещільно увійшов. Лікало знімати легко, рамка хоч і дугою, алеприклавши її до матеріалу все вимальовується дуже легко. Спочаткулекало вирішив робити з гофрокартону . Вирізав, одягнув на люк, всестало чудово, але лекало вийшло "рідке" і є побоювання, що йогоможе "повісти". Вирішено було зробити з ДВП, процес повторив, вирізав отвір під люк, приміряв, все стало добре і жорстко. Длятого щоб лікало рівно лягло на даху (а на даху є заглиблення вякому буде різ) потрібно було, щоб воно лягло в цепоглиблення.Довелося вирізати лекало із шириною бортика 2-3см.Побоювався, що лобзик порве ДВП, але все пройшло гладко (різавполотном по металу). На фото перше лекало з гофрокартону, друге зДВП з тонким краєм, яким лягати в поглиблення, щільно притискаєтьсяі після чого ми його переносимо на дах. На дах я заліз сходами, аробив усе лежачи (мій вага 82кг). Дуже не зручно, але це лише на 5хв. Ще нюанс:щоб не збити лекало, я його скотчем у кількох місцяхзафіксував.
Власне сама еволюція процесу. Перше фото вихідний, друге зробленоотвір під лобзик і частину різу після чого я канцелярським скотчемзафіксував вирізну частину (працював сам і підтримки знизу не було)він її утримував до повного вирізування. Ну і останнє фото –результат. Намагався рівно все зробити, але невеликі виляннялобзика були, люк дозволяє такі похибки. Його опустив у порожнинупередніх крил). Вихідник, фото з вирізом, підсумок. Водовідведенняйде по лівій і правій У-подібній стійці вниз. Поки сам нерозібрався куди і тимчасово пустив у порожнину крила. Радості немаємежі, підключив безпосередньо від прикурювача, все працює і радує.Встановити плафон. Проводка, стелі під люк все буде потім, тому щороблю авто поетапно і з реставрацією всього. Стелю перетягну вчорний, плафон під карбон зроблю, проводку потрібно доопрацювати.Найголовніше фото. Підсумок.
Сподіваюся вам стати в нагоді матеріал.
Читайте, коментуйте, рекомендуйте лайкайте)). Всім удачі у справах, терпіння, відмінного настрою та радості від виконаної роботи! Писи:Поїздив пару днів з люком, прикольно. Що подобатися:в кабінісвітло (не кабріолет, але прикольно), вентиляція салону, але незадуває потоком, всі світлофори видно через нього при зупинці білястоп лінії не потрібно давати поклони, щоб побачити зелений. І щеможна руку при їзді виставляти - дружині подобатися. Загалом язрозумів, що люк - це насамперед якесь особливе відчуття і настрій.Раджу, якщо попадеться на шару))))
"перше фото вихідний, друге зроблено отвір під лобзик і частинурізу після чого я канцелярським скотчем зафіксував вирізну частину (працював сам і підтримки знизу не було) він її утримував доповного вирізування. Ну і останнє фото – результат. Намагався рівновсе зробити, але невеликі виляння лобзика були, люк дозволяє такіпохибки. Його опустив у порожнину передніх крил). Вихідник, фото звирізом, підсумок. Водовідведення йде по лівій і правій У-подібнійстійці вниз. Поки сам не розібрався куди і тимчасово пустив упорожнину крила. Радості немає межі, підключив безпосередньо відприкурювача, все працює і радує. Встановити плафон. Проводка, стеліпід люк все буде потім, тому що роблю авто поетапно і зреставрацією всього. Стелю перетягну в чорний, плафон під карбонзроблю, проводку потрібно доопрацювати. Найголовніше фото.Підсумок.
Сподіваюся вам стати в нагоді матеріал.
Читайте, коментуйте, рекомендуйте лайкайте)). Всім удачі у справах, терпіння, відмінного настрою та радості від виконаної роботи! Писи:Поїздив пару днів з люком, прикольно. Що подобатися:в кабінісвітло (не кабріолет, але прикольно), вентиляція салону, але незадуває потоком, всі світлофори видно через нього при зупинці білястоп лінії не потрібно давати поклони, щоб побачити зелений. І щеможна руку при їзді виставляти - дружині подобатися. Загалом язрозумів, що люк - це насамперед якесь особливе відчуття і настрій.Раджу, якщо попадеться на шару))))
"перше фото вихідний, друге зроблено отвір під лобзик і частинурізу після чого я канцелярським скотчем зафіксував вирізну частину (працював сам і підтримки знизу не було) він її утримував доповного вирізування. Ну і останнє фото – результат. Намагався рівновсе зробити, але невеликі виляння лобзика були, люк дозволяє такіпохибки. Його опустив у порожнину передніх крил). Вихідник, фото звирізом, підсумок. Водовідведення йде по лівій і правій У-подібнійстійці вниз. Поки сам не розібрався куди і тимчасово пустив упорожнину крила. Радості немає межі, підключив безпосередньо відприкурювача, все працює і радує. Встановити плафон. Проводка, стеліпід люк все буде потім, тому що роблю авто поетапно і зреставрацією всього. Стелю перетягну в чорний, плафон під карбонзроблю, проводку потрібно доопрацювати. Найголовніше фото.Підсумок.
Сподіваюся вам стати в нагоді матеріал.
Читайте, коментуйте, рекомендуйте лайкайте)). Всім удачі у справах, терпіння, відмінного настрою та радості від виконаної роботи! Писи:Поїздив пару днів з люком, прикольно. Що подобатися:в кабінісвітло (не кабріолет, але прикольно), вентиляція салону, але незадуває потоком, всі світлофори видно через нього при зупинці білястоп лінії не потрібно давати поклони, щоб побачити зелений. І щеможна руку при їзді виставляти - дружині подобатися. Загалом язрозумів, що люк - це насамперед якесь особливе відчуття і настрій.Раджу, якщо попадеться на шару))))
"
Сподіваюся вам стати в нагоді матеріал.
Читайте, коментуйте, рекомендуйте лайкайте)). Всім удачі у справах, терпіння, відмінного настрою та радості від виконаної роботи! Писи:Поїздив пару днів з люком, прикольно. Що подобатися:в кабінісвітло (не кабріолет, але прикольно), вентиляція салону, але незадуває потоком, всі світлофори видно через нього при зупинці білястоп лінії не потрібно давати поклони, щоб побачити зелений. І щеможна руку при їзді виставляти - дружині подобатися. Загалом язрозумів, що люк - це насамперед якесь особливе відчуття і настрій.Раджу, якщо попадеться на шару))))
"
Сподіваюся вам стати в нагоді матеріал.
Читайте, коментуйте, рекомендуйте лайкайте)). Всім удачі у справах, терпіння, відмінного настрою та радості від виконаної роботи! Писи:Поїздив пару днів з люком, прикольно. Що подобатися:в кабінісвітло (не кабріолет, але прикольно), вентиляція салону, але незадуває потоком, всі світлофори видно через нього при зупинці білястоп лінії не потрібно давати поклони, щоб побачити зелений. І щеможна руку при їзді виставляти - дружині подобатися. Загалом язрозумів, що люк - це насамперед якесь особливе відчуття і настрій.Раджу, якщо попадеться на шару))))
Коментарі18
А навіщо проводка потрібна ? Хочу собі поставити передній люк, купив плафон і сам люк днями .І треба втручання комп'ютера ?
Люк ж електричний, управляється з плафона як без проводки. Втручання бажано, тому що його потрібно відкалібрувати (відрегулювати рівень закриття/відкриття). Але зараз він у мене працює від прикурювача))
Підсилювачі даху десь довелося прибирати?
прикольно! і як, радість приносить, або просто, є якісь зручності або просто вигляд цікавлюся тому що собі дуже кортить але поки ціни підходящої ненашел.
Мені подобається. Раніше не стикався з авто в якому був люк, дивина, прусь по ньому.
А де замовляв усе це добро?)
Знайшов оголошення з продажу всього салону на ОЛХ, купив, прислали з Рівного. Вже рік потихеньку займаюся установкою. Так як брав комплектом (весь салон) вийшло не дорого. Дещо розпродав з непотрібного - відбив його вартість.
Зрозуміло, відмінний доробок 👍🏻
Приємно дивитися на правильну роботу рук. Я ось хочу собі теж і люк і панораму, але це потягне за собою весь салон, поки до цього не готовий, дорого все вийде.
Дивіться, навчайтеся, спробуйте у вас буде щастя.
КРУТЬ!у мене у Віано такого нема!(
ціну люка - в особисті повідомлення якщо можна
Додав фото підсумкове. Поспішав і найголовніші фото не виклав.
Як то припаркувався не по феншу твій сусід)))
Широкий сусід, спить напевно поперек ліжка)))
Молодець, до справи серйозно підходиш. надмірно цікавий товариш починає на всі кнопки клацати.
Потрібно буде прокотитися 80+, поки шуму немає від люка від оточуючих тільки. Покатаюсь подивимося на всі принади.
Золоті руки, на фотці зверху видно і другий люк для пасажирів це від чого люк від якогось авто, начебто на віано 3 люки або помиляюся. а так гарний панорамний дах.