Заміна ступичного підшипника

Мда, історія звичайно імхо цікава… І я вперше почув як свиститьпідшипник))) Начебто літак на зліт, нууу або на посадку. Свистзвичайно дуже дикий. 23:00 я вёз дуже п'яну даму через глухий ліс, навколо ніч, тиша, жінка як годиться вже хропла, несподівановидався свист))) луна на всі довколишні поля і ліси, спочаткуподумав що не в мене, жінка від вереску прокинулася як солдат напобудову, я офігел і взагалі вперше почув те, про що тількипосміюючись читав на форумах з водіїв які допускали до такого.У нассильний сніг і почути гул підшипника було на жаль нереально, притому що я штук 30 підшипників поміняв, і сам можу відрізнити що деі як) Я їхав з відрядження додому на вулиці вже закінчувалося 29число, і наставала глибока ніч, 2 вийшов подивився що та як, і булоприйнято рішення їхати далі, мені залишалося 3 кілометри лісом, 67кеме по забутих Богом селах і 169 кілометрів трасою до кінцевоїТочки чекати чи шукати кого чи чого, не зрозуміло навіщо, на свійстрах і ризик, не захотів. Пасажир висадив через 15 хвилин і непривищуючи 30-50 км, я поїхав. По дорозі я чув і хрускіт і скрегіт, пережив зупинку ДПСниками але все ж таки колесо трималося. Під часїзди не боявся злетіти в кювет, оскільки з боків траси іпересічених доріг були холми снігу, тому був спокійним, наскількиможна було. До сьомої ранку я був у себе в рідному місті і відразуж попрямував до автомагазину, хоча якщо чесно думав вони 30 груднячи будуть працювати. Купив підшипник moog. Ця подія була вдвадцятому році, а тепер через рік згадав всю цю особисту епопею, ічасу не було, особисті проблеми і відсутність часу відсунули цюкоротеньку розповідь на рік. В кінці хочу сказати що дуже, дужездивований витривалістю і надійністю нексії. На той момент япрацював у великій транспортній компанії і досвід з ремонтів інамотування країною пробігів нібито 150 і 200 тисяч на одніймоделі, був не маленьким. На моїх очах на пробігу 400 тисяч пробігумашини просто розкладалися, 65 відсотків всього автопаркулегковиків не доживають до 400 тисяч і списуються на пробігу300-320 тисяч. А ось моя трудяжка ще живе та й у принципі службовінексії з подібним пробігом плануємо списувати десь через 120 тисяч.У моїй нексії є купа проблем і одвірків як із заводу так і впроцесі експлуатації і багато машин канешно ж у цьому класі будутькращими, але таких невбиваних мабуть одиниці.