Заміна ГТЦ закінчення

Доброго часу!

Ура, наш колгоспник знову на ходу і радує!

>

За підсумками минулого записуhttps://megadriver.org/p706778-zamina-gtc-prodovzennia і невдалоючерез зайву самовпевненість прокачування гальм, у мене ще й потікГТЦ(( Почав пропускати шток і гальмівна потекла)

Вирішено було перебрати його і ставити.Всередині він опинивсямісцями іржавий і брудний (походу його погано зберігали).Почистивйого як слід, зашкурив іржу наждачкою на 2000 і оновив усі гумки. Умене ГТЦ з кодом 412-3505015, резинки потрібно брати від 2140.Купив додатково ремкомплект ДРТ для 2140 (крім 412) і зібрав з двохкомплектів один набір (вибирав найпружніші, широкі та якіснігумки), вони в різних комплектах відрізнялися. Резинки всіоднакові, а в наборі 2140 є дві великі кільця для ущільнення штока.Чистимо маленькі отвори там де голка. Почистив дренаж. Для стокугальма в ГТЦ Всі гумки поставив як були, тільки прибрав залізнекільце (стрілка). З ним ну ніяк не міг затиснути в ГТЦ стопорнекільце, і в альбомі з пристрою машини його на схемі немає. Алезалишити його все-таки потрібно, воно має бути тут (один товариш наютубі зміг зібрати ГТЦ, придавлюючи стопорне кільце ГТЦ стандартниммосквичівським ключом свічки
За цією схемою відрегулював хід педалі і виліт штока ВУТ

> Прокачав гальма тепер уже як належить, підставивши ємність зтрубочкою.Накачував педаль у салоні, і поки помічник дерев'янкатримав натиснуту педаль, лазив під машину і відкручував штуцери.Запівтори години впорався. Передніх коліс у 21406 легко доступні беззняття колеса
Як вишенька на торті — гумові ковпачки на штуцери прокачування, їху мене не було жодного. Виїхав, машина гальмує добре, педаль сталанабагато м'якшою ніж раніше, хід педалі до різкого уповільненнястав більшим.І гальма хапають не так різко.Поки проїхав кілометрівдесять, звик до "нової" педалі і вже особливо не помічав різниці., а може, це робота нового ВУТ.
У будь-якому випадку гальма є, і можна буде прокачати ще раз.Головне, що все зробив як треба і машинка знову дарує радість))