Рестайл чи розпил? (Вирішено!)

З'ясувалося, що так, була заміна кришки багажника, і припасуваннякрил, задньої частини, під рестайл ліхтарі. Ніякого втручання (зварювання), розпилу, відпила і іншого) не було. Всі швизаводські. В оману ввів заводський шов, що проходить по днищу, врайоні бензобака. Цю посаду не видаляю, може комусь стане в нагодіколись. Привіт усім. Одна людина, ззаду стоять рестайлінгові стопи.Ну та Бог з ним, чому б і ні. Але виявляється все-таки вонивідрізняються і за формою. Трохи ж наздогнали (про це пізніше). Алеж і фари, що в крилах, теж відрізняються. Ось тут і закралисясумніви.
Після години "обнюхування авто" було виявлено, що :
-Так, машина отримала трохи в праву задню сторону (про це говоритьпаяння бампера, і складка (на фото) - слідів швів, не передбаченихзаводом - ні. Все заводське. - "прилад" слідів зварювання та шпакліне виявив (дах, всі стійки, двері), за винятком заднього правогокрила, власне де і було прим'ято. Шпаклівка є, прилад пробиває, значить не все так погано.
-Лонжерони цілі, геометрія в нормі (розвал-сходження зробленогодиною раніше)
-Зсередини крила біля основи арок цілі, не рихтовані, неварені.
-І найцікавіше-чому фари від рестайлу? - Кришка багажника самособою рестайл, а ось крила задні рідні, але безпосередньовиводилися вже під нові фари. Точніше виводилася та частина, що підфарою знаходиться (на фото).
-Як з'ясувалося від попередніх власників, передувалась машина насовість. Я навіть знаю де і хто, тому охоче вірю. Добре, погано. Небачу нічого страшного. 20 років машині. У знайомого машина 13 роки, вже в коло рідного мало залишилося. І власне питання. Потрібночимось обробити те неподобство в багажнику? щоб не починаласякорозія?