Всім привіт.Ось і я вирішив через 3 роки після реєстрації додатисвою "карину"
В кінці 2016 продав" Ланоса", і походивши тиждень пішки, іпроштудувавши тонни оголосивши, випадає мені нагода познайомитися злюдиною, яка з нагоди продає невигадливу машинку, не за великігроші. Ай, думаю, поїду подивлюся. Хоча критерії вибору були BMWE34 ) та іншого автопрому від 2 літрів.
Перше знайомство-приємно позитивні. Перефарбовувалася повністю в2013 році. Облазивши вздовж і впоперек, не знайшов не єдиногонатяку на іржу. Та й судячи з усього оцинковка. Заводимо двигун.Ух. Завівся як годинник. Що приємно здивувало-двигун майже нечутно. Шелест дуже приємний. Немає ніяких сторонніх звуків, якіможе видавати мотор на холодну. Справній СО хвилин 30 доводилося помісту наяривать, щоб нагріти. Порадувало те, що в машині курили.Для мене це неприпустимо. Буду освіжати. Сидіння зручні, регулюються в 4 положеннях. Але в перспективі буду ставити нові зпідігрівом. Бутафорія.
Друге що приємно здивувало-ВСЕ ЕЛЕКТРОНІКА РОБОЧА! ВСЕ! )Регулювання дзеркал, люк електро в двох положеннях, всісклопідйомники. Ну і для такого бюджету ABS, ГУР, AIRBAG, регулювання керма по висоті і задній робочий двірник доповнюютькартину., машина впевнено веде себе на дорозі. Пливе м'яко ікомфортно. Без крену входить в повороти Це все розбавляє приємнадинаміка 16 клаппанника. Горюй.На знижку-розгін до 100 близько 9-10сек.Навіть на газу не втрачається динаміка. З мінусів для мене те, що конструктивна особливість суперечить "обезшумлюванню" .Задняполиця поруч із кволим пластиком, при їзді на поганому покритті "танцює і вібрує") Але все одно їй не перекричати музику)
Отже, через кілька днів буде проводитися тотальне ТО, із заміноювсього, що потребує.
