Муки вибору:іридієві чи звичайні?
У результаті, на сторінках одного авторитетного автомобільноговидання знайшов статтю (джерело ТУТ), яка допомогла менівизначитися з вибором свічок запалювання. Всі плюси від дорогоїпокупки - тільки в майбутньому:обіцяний рекламою довгий пробіг, якісь відсотки щоденної економії палива, легкість пуску ... Крімтого, відпадає необхідність частої заміни:на сучасному моторі цепроцедура трудомістка і дорога. >
Ми вирішили оцінити дві полярні конструкції однієї солідної фірми, щоб зіставляти не технологію різних виробників, а саму ідею, втілену в металі за інших рівних умов. Вибір упав на «Denso».
Номери свічок вказані для Mitsubishi Lancer IX з об'ємом двигуна1, 6. Лише 0, 4 мм. Саме тонкий електрод сприяє кращому самоочищеннюта продовженню терміну служби. Їм склали компанію звичайніK20PR-U11. Вихідна різниця у вартості – приблизно п'ятикратна. Такзростає паливний апетит мотора в міру старіння свічки. За нульвідліку прийнято вихідний стан нових свічок відповідного типу. Мипростежили поведінку свічок обох типів в однакових умовах протягом360 мотогодин. З урахуванням режимів накатки це рівноцінно майже 35тис. Км пробігу у спеціально підготовлених моторах – зі збільшенимизазорами у циліндропоршневій групі. Це дозволило провестиприскорені ресурсні випробування при підвищеній витраті масла танакопичених відкладеннях у камері згоряння.
А так – падає потужність…
ЗВИЧАЙНІ. >
Звичайні свічки в міру старіння повільно, але вірно погіршувалипоказники двигуна. Заміри, проведені через 180 мотогодин, показали4-відсоткове зростання витрати палива та приріст токсичності газів, що відпрацювали. Ще через 60 мотогодин зростання витрати сталосуттєвим:близько 9%! При цьому лямбда-зонд нарешті відчув пропускиспалахів і вже не міг компенсувати його коригуванням тривалостіупорскування. На цьому етапі випробування звичайних свічок вважализакінченими.
У міру старіння свічок зростає кількість перепусток спалахів, а зним і токсичність газів, що відпрацювали.А контролер сприймаєзайвий, невикористаний кисень у випускній трубі як сигнал дозбагачення суміші. Ірідієві ж свічки виявили перші ознаки старіннятільки на підході до 300-ї години випробувань. І після закінченняциклу, тобто після 360 мотогодин, збільшення середньої витратипалива склало всього 3, 0%. Трохи більше збільшилася токсичність поЗІ та СН – на 10…15%, теж не так уже й страшно.
За ресурсом рахунок у мотогодинах – 360:240. За всімаексплуатаційними параметрами – від витрати до рівня токсичності –іридій так само впевнено попереду…»
Зростання токсичності щодо СН говорить про порушення у процесізгоряння.
Проаналізував усю зібрану інформацію:з урахуванням вартостііридієвих свічок, середнього пробігу автомобіля близько 5000 км нарік, розуміючи, що двигун об'ємом всього 1, 6 л. І має не найновішута найсучаснішу конструкцію – немає сенсу купувати іридієвісвічки. Навряд чи вдасться відчути різницю між цими свічками ітим більше не вдасться окупити вкладення. Тому зараз я свій вибірзупинив на «звичайних» оригінальних свічках запалювання, кіт.встановлює завод-виробник на конвеєрі. Можливо, у Вас будуть іншівихідні дані і вийде зовсім інша арифметика…)))
Свічки мають оригінальний номер MS851358. «Всередині» оригіналузапаковані свічки «NGK» — BKR6E-11.
Запчастини на фото:MS851358
у Вас будуть інші вихідні дані та вийде зовсім інша арифметика…)))
Свічки мають оригінальний номер MS851358.
«Усередині» оригіналу запаковані свічки «NGK» — BKR6E-11.
> Запчастини на фото:MS851358
"у Вас будуть інші вихідні дані та вийде зовсім інша арифметика…)))
Свічки мають оригінальний номер MS851358.
«Усередині» оригіналу запаковані свічки «NGK» — BKR6E-11.
> Запчастини на фото:MS851358
Коментарі20
NGK BKR6E-11
?
толку що ти оригінал купив? Чесно сказати, ти переплатив! Там же маркування NGK . оригінального зараз нічого немає
За коментар - спасибі! Ну, а є толк чи ні - це вже мені вирішувати. Переплата склала всього 0,7 $ на кожній свічці. І я не буду через пару центів в істерику впадати. Я чудово розумів , Що Мітсубіші не робить свічки запалювання, хтось постачає на конв...
Свічка горить, свічка погасне ... Свічка горить, свічка погасне, Але в наших серцях Вогонь свічки тієї не згасне, - Він горітиме завжди.
Глибоко…)
Якщо часто змінюєш свічки-став звичайні. Якщо взагалі проблем зі свічками не хочеш знати-іридій. Щось середнє між ними denso tt, за характеристиками пишуть, що ближче до іридієвих і коштують недорого. Сам їжджу на іридії все здорово, в будь-який моро...
Не часто міняю свічки. Скоріше дуже рідко. На точно таких же оригінальних свічках машина пройшла 40 000 км. (дивився по актах виконаних робіт, коли їх змінювали на СТО востаннє). Взагалі ніяких питань не було. Зараз мінятиму, т.к. цього вимагає регла...
А за Артикул K20TT - спасибі! Потрібно почитати про них, подивитися яка у них різниця зі свічками K20PR-U11. Бачу, що вони дійсно йдуть аналогом до іридієвих IK20.
Ось, що говорить дідусь Гугл про свічки ТТ wesemshop.ru/assets/image…%20seminar%20v3.1_625.jpgІ зображення p2.s2.jc9.ru/filecpd.php?…5&l&nocrop&sc=80996&ver= 2Можливо ТТ - це просто маркетинговий хід компанії DENSO. Вони дешево коштують, точно стільк...
Ну вони ж пишуть, що вони дешевші тому що в них не використовуються дорогі матеріали, типу іридію
Я про те і кажу, що це рекламний хід. Ну не можуть свічки кіт. коштують в 4-5 разів дешевше іридію працювати так само як іридій. Тим більше свічки від одного і того ж виробника.
Хз, вони не пишуть що тт працюють як іридій, вони пишуть, що характеристики наближені до іридієвих (своїми словами). Коротше поставлю, потім свої відчуття викладу на своїй сторінці)))
Denso TT
Спочатку не зрозумів твого коментаря. Потім, у спілкуванні з іншими драйвівцями також говорили про ці свічки. Я вже вище відписався, копіюю також тобі. Ось що говорить дідусь Гугл про свічки ТТ wesemshop. …%20seminar%20v3.1_625.jpgІ зображення p2.s2....
цілком нормальне рішення, частіше змінювати і контролю більше буде
Згоден з тобою. )
є в наявності Свічки запалювання MMC - MN119487 іридій віддам по 210 грн за шт.
Не цікаво, за такою ціною є й у Дніпропетровську на Інтер Карсі. До того ж, я вже купив звичайні та в даному пості обґрунтував чомусь.
в 1,6 природно не варто морочитися і ставити іридій, і експерименти з маркуванням по калільному числу те ж ні до чого ;)