І так потихеньку готуюся до сезону, зібраний новий двигун
Двигун:1.6 л (1630 см/куб), блок 21083 у розмірі 82.8 мм, колінвалз ходом 75.6 мм, поршня 2110 фрезерування на 2 мм, діаметр поршнів82.8 мм, полегшені шатуни 2110 (кожний полегшений на 100 г), полегшений та відбалансований маховик (полегшений до 4 кг).
ГБЦ:впускні канали збільшені до 33 мм, випускні канали збільшені до30 мм. 2.7)
Харчування:Мегасолекс 30/30 з паралельним відкриттям
Вихлоп:павук 4-1 "****" вихід 51 мм, відразу в атмосферу







