Робочий циліндр зчеплення
Впала педаль зчеплення, потік робочий циліндр зчеплення, розписувати багато нічого, потрібно відкрутити 3 болти і помінятициліндр. Але як завжди попадаються якісь неприємності, у мене болтибули під шестигранник, верхній ялинки відкрутив, нижній облазивграні, довелося приварювати до нього додатковий болт під головку на13 і тоді тільки зміг відкрутити. >
Коментарі10
ого… шок… навіщо в такий відповідальний вузол таке відверте китайгівно… а якщо десь на трасі в далечині від міста що робити будеш. цього фуфловиробника деталі сипляться в руках. не те що в роботі… їх тільки можна туди ставити де немає взагалі важливо...
Це все що було в магазині, а їздити шукати чи замовляти не було часу
ох млин сумно ... вузол відповідальний. а якість у них просто жах непередбачувана ...
Сподіватимуся що служитиме вірою і правдою)
Нехай саме так і буде ... і довго буде ...
Круто коли є зварювання) я навіть не уявляю, якщо такі болти слизаються на помпі, як її відкрутити потім
Це точно загадкою буде, як страшний сон
Сенсі нема чого розписувати))) з яким настроєм прокинувся, як виявив) де купував купував і т. п.)
Я думаю це зайве)
Тут буває заходиш у чийсь журнал, і як починає описувати, а в кінці виявляється що просто накачав колеса)