< br> Система попередження про зіткнення - поставивмаксимальну чутливість, т.К. Коней достатньо, можна легкимнатисканням на педальку знести попереду пробки, що стоїть у пробці.Також сюди включена екстрена система гальмування — якщо типрискорюєшся і маєш намір в'їхати в стіну, яка попереду систематебе попередить і посилить гальмування, якщо ти за півметра відстіни — загальмує (підгальмує) самостійно.
"контроль руху по смугах" - якщо нормальна розмітка дороги, машинапри активації функції "підрулює" в рамках лінії (вірніше тримає їїв рамках смуг), щоб перебудуватися потрібно включити поворотник (тепер щоб об'їхати яму потрібно включити поворотник) )), відміннопрацює у зв'язці з адаптивним КК, система навіть якщо не активнавизначає втомився водій чи ні (залежно від того як часто типеретинаєш смуги) про що попереджає сигналом та вібрацієюкерма.
<
"ambient lighting" - підсвічування салону, 8м кольорів під настрій, додав фото (поки що з інтернету після додам свої))))
вентиляція передніх сидінь - гріє з другої хвилини роботи двигуна, ідеальний в автоматичному режимі, сидіння підігріває гарячимповітрям, охолоджує холодним, у всіх режимах не завдає дискомфортуу використанні.
- мій зріст 196, вага 90 - мені зручно і комфортно, за водіємправда тісно (для доньки 6 років більш ніж, для дорослих +-170смзростанням теж норм). Багажника мені більш ніж — продукти, риболовля, дитячий велосипед, …
easy entryу всіх створює ефект вау (це коли кермо піднімається ісидуха водія від'їжджає), використовувати норми, але коли пасажирззаду водія і на нього їде крісло він трохи очокає)
Панорама — є чутки, що поскрипує, у мене таке не помічено, та йцвіркунів у салоні не спостерігаю, що не може не радувати.Оглядова, красива, не пропускає сонячне тепло, шторка не пропускаєсвітло, не відволікає, справжня значущість для пасажирів ззаду.частоти на високому рівні, максимальна ефективність з диска абофлешки, радіо не дозволяє кайфанути від прослуховування. Звихлопними газами не хочеться, але при виході з роботи, або ззустрічі, ... Просто незамінна, тепло зручно, та й прогріває двигундля зручної їзди. Писав окремий пост — заводить авто з будь-якоїточки (з однієї області в іншу так точно), з програми можнавідкрити/закрити, показує на карті де авто, можна встановити графікпрогріву, ресурс олії, кілометри тощо.
Динаміка — мені після пежо 307 ракета, легко обходить на обгонах набудь-яких швидкостях, як зі старту так і при 150. Сумніваюся, щохтось може сказати йому потрібно більше після тесту (так це немускулкар-авто 5, 7л+) нагадаю 2л -245 конячок
За півроку замінив тільки стійки стабілізаторів (вартість 1000грнпара, плюс 350грн заміна).
Далі буду доповнювати…
Зараз зайнятий підбором зимової гуми (штатна 235/45/r19)
"
Динаміка — мені після пежо 307 ракета, легко обходить на обгонах набудь-яких швидкостях, як зі старту так і при 150. Сумніваюся, щохтось може сказати йому потрібно більше після тесту (так-так це немускулкар-авто 5, 7л+) нагадаю 2л -245 конячок
За півроку замінив тільки стійки стабілізаторів (вартість 1000грнпара, плюс 350грн заміна.
"
Динаміка — мені після пежо 307 ракета, легко обходить на обгонах набудь-яких швидкостях, як зі старту так і при 150. Сумніваюся, щохтось може сказати йому потрібно більше після тесту (так-так це немускулкар-авто 5, 7л+) нагадаю 2л -245 конячок
За півроку замінив тільки стійки стабілізаторів (вартість 1000грнпара, плюс 350грн заміна.
Коментарі7
Easy entry є у всіх мкс комплектації Reserve?
Так
Щиро дякую))
Олег, підкажи. Чи зручно користуватися кнопками а не ручкою АКПП? Як довго звикаєш? І ще питання - а якщо здох акум зовсім, то навіть нейтраль не включиш, наприклад, щоб закотити на евакуатор?
До кнопок звикаєш дуже швидко і смикати ручку не хочеться )) особисто я сів перший раз, було вдруге - як так і треба
а що з просвітом? вистачає по бездоріжжю?
)))Кому яке бездоріжжя, по всіх трасах України ніяких проблем (а нас будь-яку стежку за селом називають дорогою)), сніг тільки-но починається - тестуватиму відпишуся. Проїхати через ліс (де їздять урали і крязи) до водоймища теж без проблем. У болоті...