Обновився на зиму, максимальна ефективність при мінус 5, приплюсовій температурі тримає дорогу нормально, м'яка і негаласлива.
245/45/19
< /p>
Опис
Асиметричний протектор з функціональними ділянками
Протекторний малюнок шини відрізняється асиметричним дизайном танаявністю декількох функціональних ділянок Однією з них є укрупненепоздовжнє ребро, розташоване ближче до внутрішньої сторони, щозабезпечує зчіпні властивості та їх стабільність при прямолінійномурусі. .
Два поздовжніх ребра ближче до зовнішньої плечової зони складені звеликих блоків.Формовані ними зчіпні кромки забезпечують високетягове зусилля не снігу.Розташовані між блоками канавкизигзагоподібної форми додатково покращують ефективність роботипротектора при уповільненні на мокрому покритті. Ламелів. Підвищитиїх кількість вдалося за рахунок оригінальної пірамідальної формистінок прорізів. Вони забезпечують відкриття ламелей на великийкут, збільшуючи висоту утворених ними зчіпних кромок. При цьомудосягається надійна фіксація прорізів у відкритому положенні підвпливом зовнішнього навантаження, а блоки, в яких вони прорізані, обмежується рухливість у всіх напрямках. В результаті наобледенілому покритті досягається не тільки надійне, але і дужестабільне зчеплення, що поєднується зі швидкими і точними реакціямиавтомобіля на дії водія. Крім 3D-ламелей протектор шини міститьканавки Double Microgroove. Ці елементи додатково посилюють зчіпнівластивості на обледенілому і мокрому покритті, підсушуючи плямуконтакту.
Бігова частина протектора виготовлена з оновленої гумової суміші.У порівнянні з компаундом попередньої моделі вона має ще більшяскраво виражену здатність поглинати вологу з дорожньою поверхнею.Структура гумової суміші містить більшу кількість мікропор, а в їїскладі з'явився білий поглинаючий гель. Це дозволяє протекторуефективно захоплювати і утримувати воду, тим самим підсушуючи плямуконтакту, забезпечуючи краще зчеплення зі слизьким покриттям. Крімтого, до складу компаунду, як і раніше, входить олія з апельсиновоїшкірки. Цей компонент, поряд зі спеціальними полімерами, посилюєміцність протектора на розрив та розтягування. В результатізабезпечується найкраща зносостійкість.




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.