З болтом на останньому фото довелося попрацювати, у зібраномувигляді його голова знаходиться у хрестовині, ключ погано тудизаходить, я намагався відкрутити сточеним ріжковим на 19, злизавграні болта і з досади хотів уже різати хрестовину.
< /p>
Тільки відпочив, подумав…
Усього і треба було сточити таке…
Величезним важелем болт вдалося зірвати.
На старому гуму зрізав, обойма злетіла легко (молоточком).Далі-конструктор. Мітки бажано поєднати. У результаті з бокукарданного валу сторонніх звуків не спостерігається. Знову QUA TTRO!
Коментарі10
даремно на мою так мастила багато наніс, налипне на неї бруд, пил, дрібні камінці і буде вироблення там
А може й не дарма.Зовні то налипне, а всередину(порожнеч то не буде) нічого ні вода ні пісок не проникнуть(ну якщо тільки керхер туди вдувати), мені так здається.
Що з витратою без кардана?
У мене різниця 1-1.5 газу була.
Витрата з карданом на зимовій гумі 15 газу, на літній без валу 13, це якщо взагалі не намагатися економити.
Не дуже зрозумів питання. Артикул потрібний?
То а що за підвісний хоч?
на фото номер видно
На фото номер щось видно, тільки це номер оригінального кардана в зборі 😂😂😂
Тутwww.exist.ru/Price/?pid=1E208C38вже повно замінників саме для нас КАПІТОСІВ.