94000 Заміни по ходовій: наконечник, опора, сайлентблоки, задні амортизатори та пружини

Як відомо, зі снігом сходить і асфальт.
Цей рік не виняток, а через пристойні снігопади та перепадитемператур, цього року асфальт пішов з доріг пристойно. Цевідобразилося і на машині.
З'явився стукіт з лівого боку.Одразу подумав що приїхав наконечник, але детальніше розглядали вже при діагностиці всієї ходової.
Заїхав до механіка на станцію, підняли машину, полізли дивитися всеі вся.
Як вирок:
— власне, лівий наконечник
— сайлентблоки стаба
— лівий підшипник опори, ще б походив але стук уже полез
— задні амортизатори
Відносно амортов.Еще могли б бути схожим.Але машина вже почаларозгойдування, і на вигляд було помітно що машина присіла на жопу.почався дачний сезон, машина періодично привантажуватиметьсядачними і будівельними товарами ... Добивати до кінця не хотілосяб. Подумавши, вирішив що з амортами підуть у заміну і пружини.почав брязкати вторинний глушник, він же, полум'ягасник. З ним япоїхав безпосередньо до тих, хто займається лише глушниками тавихлопною. Там хлопці подивилися і порекомендували нічого поки щоне робити, якщо інших зауважень немає і в цілому не заважає.Помічати незнайомий стукіт я почав при їзді по бруківці, та й то незавжди. Таке почуття, ніби перемичка всередині банки іноді втрачаєупор у стінку і починає постукувати, а іноді встає в упор і нетурбує звуком. Замовлення запчастин.
— втулка стаба (оріг) 54813-2K100 — 230 грн за шт, разом 460грн
— наконечник лівий (оріг) 56820-2К000 — 580 грн
— опорний підшипник Kayaba SM5731 — 890 грн
— амортизатор задній Sachs — 1850 грн шт, разом 3700 грн
— пружина задня Sachs — 1250 грн шт, разом 2500 грн< br/>
Всього:8130 грнЗапчастини на фото:568202K000Запчастини нафото:548132K100Запчастини на фото:SM5731
стояли з покупки. Разом 94000 пробігу, і ще б могли Ось новийкомплект вже встановлений. Sachs пружини на один виток вище і трохижорсткіше. На даний момент проїхав після встановлення близько 80км, амортизаторам і пружинам треба ще припрацювати і сісти. Покизад машини задертий. В цілому ж, враження дуже позитивні.
Так само перевзувся вже на літо, так що і зміна профілю впливає навідчуття.
Ще через 500-1000 км відпишуся за відчуттями. Ще за пару днів довізиту на сервіс стало спускати заднє ліве колесо на 0, 4-0, 7 атм надень. Підкачував компресором, їздив, сподівався, що вистачить дозаміни коліс якраз. Досить.Привіт саморіз )
Як то так було до заміни. Начебто й не звертав уваги з боку. А осьпри завантаженні речей у багажник, вже став відзначати, що сталонижче. Ось такий драгстер одразу після встановлення)
За цінами на роботи. Звертався до нашого механіка, який обслуговуєфірмові машини. Вийшло дуже гуманно.
— заміна верхньої опори — 350 грн
— заміна втулок — 200 грн
— заміна задніх амортизаторів та пружин — 300 грн
— зміна коліс, балансування, заклеювання — 200 грн
— повидували поклади пуху та пилу з простору між радіаторами, намоє прохання, як бонус
Разом:1050 грн< Я переконався, що у Солі ходовка ходить іходить, і у відплату за свою галасливість і жорсткість віддаєнадійність і довговічністю. Їздимо і радіємо далі.
Усім удачі.