Я звик робити ТО раз на рік, у березні-квітні. Але у зв'язку зкарантином, відтягнув, більше, пробіг дозволяє.
Записався на сьогодні, на 8 ранку на сервіс КОРЕЯ МОТОРЗ, що наНабережно Хрещатицькій у Києві.Там і машину брав, там ТО іроблю.Частина робіт там, частина в гаражі.< Підписували гальмапри легкому гальмуванні, так само звернув увагу що, при вивішеномуколесі, (ще коли гуму змінював), праве переднє ходить вільно, аліве затирає про гальмо. Колодками про диск, тобто найімовірніше, почистити або замінити "пальці".
Так само, цього разу на сервісі і комплектуючі взяв. Сервісом.Тимбільше, по інтернет магазинах на було всього в одному, тобто требабуло два замовлення, дві доставки.Хотілося менше з кимськонтактувати зайвий раз.Вперше за стільки років ставив те що зсервісу.
< /І майстер подивиться, і я покладу поглазею Не обійшлося безпари моментів. Перший з них, поки оформляли замовлення вбрання нароботи, відразу вийшла велика сума, ще до друку на папір (з цінамия ознайомлювався раніше, ще по телефону). Пішли пунктами. Якийсьдуже дорогий фільтр паливний. Я зняв свої записи, дав інший номер.В наявності є ціна та яка треба. Чому так вибило, ні я, ні менеджерне зрозуміли. А ще, треба знайти, де б помити радіатори. Може хтосьпідкаже якісне і дбайливе чищення парою в Києві? Заміна олії
— Заміна паливного фільтра
— Заміна свічок
— Заміна гальмівної рідини
— Діагностика ходової
> — Чистка мастила направляючих суппорта (спочатку на замовленняне потрапляло, але під час діагностики майстер підтвердив моїздогади)
— дод. Зняття встановлення захисту двигуна
За запчастинами на сервісі:
— Фільтр паливний, за номером що я дав, а саме Hyundai/Kia31911-4D500
— Масло моторне ZIC
— Фільтр олії Mobis
— Свічки по Mobis
— Гальмівна рідина Ravenol (раніше лив Liqui Moly) - дод. Кільцеущільнювача і паста для суппортів.
За запчастинами для самостійної заміни:
— Фільтр повітряний Mahle Knecht LX 2739 - 300грн
- Фільтр салону CCF0160 - 176грн
Чому ці, опишу нижчеЗапчасти на фото:LX3300
На сервісі:
Потрапив на майстри, який вже раніше обслуговував машину, і йогороботою я залишився задоволеним. У віці, мовчазний, але все дужеакуратно і педантично робить. Спершу провів контрольний оглядосвітлення чи все працює, потім роботи двірників, кондиціонера, грубки. Потім вивчив підкапотний простір. Виявив що між радіаторамивже зібрався "килимок" з пуху та пилу. Відразу сказав що на сервісічистка проводиться з повним розбиранням, зняттям радіаторів, зливомрідини та фреону, і наступним складанням та закачуванням рідин, щобуде не дешево, і ціну я можу у менеджерів запитати. Після, япоцікавився. Набігає близько 3500 грн. Чи не гуманно. Ніхто ненаполягав, чи поцікавилися чи немає перегрівів, порадили стежити затемпературою по датчику і не затягувати з чищенням, все одно де, головне що б не пошкодили стільники.
Далі, діагностика ходової. Все окрім супортів, в нормі. Дужепорадувало. Передумов не було, але пробіг уже такий, що могло бвилізти. Додали в наряд чистку/мастило направляючих. Після робіт, майстер скинув суппорта, вийняв направляючі, трохи підшліфував наверстаті, потім наждаком, наніс мастило. Так само пройшовсянапилком по гранях колодок, і підрівняв пластинки.
Як підсумок, нічого не затирає, писк так само пропав. Замінагальмівної рідини, заміна свічок стандартно. Гальмівна рідина, длямене, не знайома. Раніше не брав. Сподіваюся що оК.
Старі свічки начебто ще й у нормальному стані. Але, незаощаджуватимемо на свічках. Тим більше що 600 грн це комплект, ане штука. Бензиновий фільтр є частиною паливного насоса, томузнімали заднє сидіння, діставали насос (тут майстер спитавповний? ", а він майже повний, добре що "майже", при повному баку, особливо під горло, при знятті кришки і не абсолютногоризонтальному полоенні бака, частина палива може пролитися). Далівсе стандартно. З ньансів. Машина готова, я прийняв та оплативроботи, отримав сервіску, ще поговорив із менеджером і поїхав собіна роботу. Наприкінці робочого дня зателефонував менеджер іподілився новиною, що моя сервіска не моя, а віддали мені випадковосервіску від Спортейджа. Працюю недалеко від сервісу, тому менеджерсам приїхав на обмін книжками. Добре, що все добре. Я й сам недодивлявся. Глянув що пробіг правильно вказали і штамп є, і побігсобі. Для заміни повітряних фільтрів
Чому Kneht і Champion?
Коли переглядав ціни, звернув увагу, що ціни щось стрибнули вгору.Фільтр повітряний піднявся до 250-270 грн. Тут колега замовляв насвою BMW запчастини і поцікавився для мене повітряником, сказав щоє Kneht Mahle за 300 грн. Різниця не велика. Бренд добрий.Взяв.
По салоннику. Оригінал коштує дорого. Міняти намагаюся 2 рази нарік. А судячи з стану останнього, можна і 3 і 4. Беру не оригінал, але й не за нижчою ціною. Потрібен був мені торцювальний ключ на 8.Пошуковик вибив Базу Автозвуку. Ключ - 13 грн. Якось їхати зарадиодного ключа здалося нецікаво. Пробив, що ще можна прикупити. Бувсалонний фільтр від Champion - 176 грн. Отак його й купив. Плюс, автохімії, по дрібниці. Походу весняний зміг залишив свої слідиПовітряний фільтр зовні і тактильно дуже сподобався. Передустановкою пропилососив місце-контейнер для його установки. Призаміні салонного фільтр, зняв бардачок, дістав старий (засраний умотлох фільтр, а йому пів року всього), дістав балон очищувачасистеми кондиціювання Liqui Moly Klima Anlagen Reiniger спрей (залишився з минулої заміни ще), трубку спрею заправив у нішуфільтра, ввімкнув, на повну обдування, і пару хвилин задуваврідину. Потім по черзі запшикав видуви, вже на вимкненому обдуві.Після, ввімкнув кондиціонер на обігрів, обдувши на повну, зачинивдвері і залишив попрацювати хвилин на 7 для просушки системи. + 176= 5187 грн (192 у.О.) Ах так, якщо хтось читав Установка Gazer H714як задньої камери, я забув сфотографувати як за бардачком упакованідроти . Сфотографував. Все досить акуратно вийшло.
Усім безпроблемної експлуатації, хороших сервісів і доступнихцін.
Походу весняний зміг залишив свої сліди
Повітряний фільтр зовні і тактильно дуже сподобався. Передустановкою пропилососив місце-контейнер для його установки. Призаміні салонного фільтр, зняв бардачок, дістав старий (засраний умотлох фільтр, а йому пів року всього), дістав балон очищувачасистеми кондиціювання Liqui Moly Klima Anlagen Reiniger спрей (залишився з минулої заміни ще), трубку спрею заправив у нішуфільтра, ввімкнув, на повну обдування, і пару хвилин задуваврідину. Потім по черзі запшикав видуви, вже на вимкненому обдуві.Після, ввімкнув кондиціонер на обігрів, обдувши на повну, зачинивдвері і залишив попрацювати хвилин на 7 для просушки системи. + 176= 5187 грн (192 у.О.) Ах так, якщо хтось читав Установка Gazer H714як задньої камери, я забув сфотографувати як за бардачком упакованідроти . Сфотографував. Все досить акуратно вийшло.
Усім безпроблемної експлуатації, хороших сервісів і доступнихцін.
Походу весняний зміг залишив свої сліди
Повітряний фільтр зовні і тактильно дуже сподобався. Передустановкою пропилососив місце-контейнер для його установки. Призаміні салонного фільтр, зняв бардачок, дістав старий (засраний умотлох фільтр, а йому пів року всього), дістав балон очищувачасистеми кондиціювання Liqui Moly Klima Anlagen Reiniger спрей (залишився з минулої заміни ще), трубку спрею заправив у нішуфільтра, ввімкнув, на повну обдування, і пару хвилин задуваврідину. Потім по черзі запшикав видуви, вже на вимкненому обдуві.Після, ввімкнув кондиціонер на обігрів, обдувши на повну, зачинивдвері і залишив попрацювати хвилин на 7 для просушки системи. + 176= 5187 грн (192 у.О.) Ах так, якщо хтось читав Установка Gazer H714як задньої камери, я забув сфотографувати як за бардачком упакованідроти . Сфотографував. Все досить акуратно вийшло.
Усім безпроблемної експлуатації, хороших сервісів і доступнихцін.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.