Заміна опорного підшипника лівої стійки

Щось у мене пости від свіжих до менш свіжих. Останнім часом я намашині став їздити рідко. Вихідні на дачу + за продуктами, а вбудні залишав. Їздила дружина у справах, а я пішки чи громадськимтранспортом.Почали у нас по сусідству капітальні ремонти доріг ічас до роботи став непередбачуваним.Може і 20-25 хвилин бути, аможе 1, 5 години.Своєю ходою чітко 55 хвилин і на місці .
І ось одного дня зустрічаємося з дружиною під басейном, привезлималюка на тренування, я з роботи від метро, ​​вона на машині, ікаже "слухай, так кермо клацає при поворотах". Пішов перевіряти.Так, клацає, ніби пружина стискається і розтискається... Посадивдружину за кермо крутити, сам поліз шукати джерело.
Стійка. А він відкручений, не вистачає виступу (за який фіксуватийого ключем.) Неймовірно мені опорний навесні міняли, а я лопух іне вліз перевірити. Права. Як має бути
Ліва. Як є.

Поїхали в гараж, узяв ключ на 17, затяг як міг. Клацання непропадають. Думаю на пружину чи опорний. Але не видно. Записуюмашину на сервіс. Часу поїхати немає, роблю вирок дружині "цеофіціали, в цілому там все адекватно, поки нехай зроблятьдіагностику, потім набереш, вирішуватиму. Треба ж колись долучатьсядо обслуговування авто."
Не буду всі діалоги переказувати . Коротко, дружина на сервіспоїхала, діагностували там так, що я випав в осад, але не мігповірити. Там і обидві передні стійки, і гальмівні диски (вони ще йкомплекту колодок не відкатали) і опорні, і рейка рульова... Ігофра глушника (ну про неї я знав, показував на сервіс поглушниках, порадили поки не чіпати, раз не турбує ). Порахували, яприфіг. Але, маю сказати, ціни на рейку, стійки у них нижчі ніж убільшості інтернет магазинів, а от дрібниця дорожча.
Адже крім лівої стійки більше нічого не турбувало.

Запчастини на фото :1120200, 247200
І ось тут я і записався до хлопців які згодом мені та ПТФ поставилиі зазори проміряли. Поділився ними колега, який свою 328 BMW у нихобслуговував. Через пару днів віддав машину. Переглянули все.
Ну так, капець міняному підшипнику, його тупо підклинило, от ізірвало шток аморта. Я думав вам внутрішньосерйозніше, а непластикові пластинки які перестали ковзати між собою. Загалом KYBпідшипник більше не беремо. Стійки живі, пильовики цілі. Рульоватрохи підтягнута але інших ознак (стукань, грюків, скрипів, люфтів)немає. Кульові в нормі. Важелі, стаби, сайлент все ок. Дискам щеходити та ходити. Гофра.Ну так. Якщо не турбує їзди, коли зашумитьзамінимо.
Я ще запитував "точно стійки норм? точно рульова норм? " Хоча й самуже побачив. Але питав. Кажуть "та відстань ти, нормальні вони, бігати та бігати". Разом віддав 1100 грн за опорний, за оригіналом, та заміну. Ну і познайомився з сервісом. Всім хороших майстрів, іщо б нічого не ламалося)