Перевзувся

Настав час перевзуватись.
Поставив покришки Nankang SV-1 Чесно, ніколи б собі таких не купив, але вони мені дісталися в подарунок, а дарованому…
Взагалі, нічого не можу вам сказати про їх характеристики, тому щоїздити особливо не доводилося. Якщо хтось може сказати — радийпочитати…
"тайванська фірма Nankang Rubber Tire Corp" . Ltd робить шини «заяпонськими технологіями» з 1940 року. І ось сюрприз – упідсумковому протоколі нашого тесту шини Nankang стоять вище, ніжяпонські шини Bridgestone Blizzak WS-50! А при гальмуванні на льодутайванські шини програють лише двом нешипованим моделям, залишаючипозаду навіть фінські покришки Nokian RSi. Правда, за керованістю —програш:надто яскраво виражена недостатня повертаність. Ледвеперекрутив кермо або раніше натиснув на газ — і автомобіль відразурозпрямляє траєкторію. На снігу непогана поведінка машини допочатку ковзань. Але контролювати автомобіль після зриву в знесенняабо замет досить складно. Ще одна приємна несподіванка — абсолютнокращий результат при перевірці опору слашпленінгу. Але на асфальтішини Nankang виступили посередньо. Це дозволяє припустити, що складгумової суміші тут справді зимовий, а не універсальний, як увипадку з китайськими шинами Wanli. Про це ж опосередкованосвідчить і низький рівень шуму при коченні.