Всім Привіт! Особливу подяку висловлюю Мега чолуmkovalenkoВін сам знає за що :) Вирішив замінитивакуум і головний від лачетті вагон англійської (праворукою) версії. Вакуум на вагоні набагато потужніший ніж седановський ГТЦ 23вагон проти 22 седан + в англійській версії трубки більше вдіаметрі від головного до блоку абс 6, 3 мм на відміну відєвропейської 4, 2 мм Результат порадував Педаль стала м'якше ніжбула раніше і уповільнення покращилося в рази Для замінизнадобилося:ГТЦ і ВУТ вагон, 2 гальмівні товсті трубки, від гтц доабс, підігнули до потрібної форми за місцем, довгий шланг вакууму ідовгий шланг на головний зчеплення від вагона. Не підходить .(короткий) а так само пів літра гальмівної жижи.
Схожі записи
Прийшла весна. Прокинулися таргани :) або Flip-Flop Trunk
Прийшла весна. Прокинулися таргани :) або Flip-Flop Trunk
20
Коментарі20
Я теж вирішив написати в тему. Перед очима лежить блок TCS Тевес і на ньому всі отвори з однаковим прохідним перетином.
Ну то це блок. Без ткс
Ні з ткс, ось фото.
А мені здається, що отвори МС1 і МС2 (М12х1), все ж таки, більше, ніж FL і FR (М10х1).
Спасибі
Привіт, допоможи мені, хочу встановити ваакумник від вагона на седан, він більшого діаметру буде, як у тебе напевно на фото, що треба докуповувати на заміну?втав без проблем?місця вистачає?
Привіт. Місця вистачає ... потрібно докупити трубку гумову від вагона на зчеплення . Від бачка до головного . Седановська буде коротше .і шпильки потрібно дивитися . Мені довелося подовжити .
Привіт, шпильки просто перетравлював? Я ось поки без мотора стояв, теж блок привіз і косу, під TCS. А ВУТ і ГТЦ з прульки взяв, з автоматом, думав якщо під зчеплення в крайньому випадку окремий бачок поставлю ... але фокус не вдався, довгі шпильки не...
я переварював просто відрізав по 1 см і приварив подовжив новими . все працює норм до цього дня . якщо нічого не хочеш варити можна купити довгі гайки обточити їх і прикрутити гтц до кузова . www.drive2.ru
дякую, напевно заморочуся з гайками.
Як небудь і собі поміняю)) Відмінно, тепер хоч гальма будуть) А у мене щось із ТСS проблеми, принаймні мені так здається ((
а що не так?
Коли я в бруді забуксував, заднім ходом вибрався і було видно, що буксувало тільки ліве колесо, хоча Трекшен моргав і педаль тріщала…
там же начебто в описі говориться що пригальмовується колесо яке буксує і трохи передає на інше колесо момент. я теж тут задом пробував, і більше працювало одне колесо. пробував, обидва колеса буксують. А на рахунок заду ось згадав, витягував логан н...
Ну, не знаю, значить я звик до аудяшного, а від лачеттівського чекав більшого)
Ось, на останніх фото видно, що у тевеса з абс тонкі отвори, а у тевеса з tcs більше.
На фото явно Бош, а не Тевес.
Мені здається ні. хоча якщо поїду на розбір, то побачу якісь трубки
Розташування штуцерів Бошевське та перевернутий напис Bosch читається на пластиковій деталі.
тоді виходить бош без tcs з тонкими отворами, а з tcs великі. у мене якраз бош із tcs