новий кінь))
Всім Привіт! з настанням холодів сьогодні вночі на вулиці був -1С.і мій Бошик попросився на пенсію. Зрадницьки здох. Пропрацювавшивсього 2, 5 роки .Завів з штовхача і поїхав за новим .Знайомий наринку порадив акум ред хорс 60 Ампер свіжак)) технології СА СА абоСА +. При нашій зарядці 14, 5 Вольт просто кип'ятять продукція Веста2 роки гарантії Старий аккум здав за 350грн ціна акуму1500-350=1150 грн до оплати Приїхав додому і переробив кріпленняакуму Новий акк. На рідні шпильки потрібно було або нарізатирізьблення .Або підкладати гайки .В результаті взяв спец болтиккріплення корпусу фільтра і в отвір через гайку М6 закрутив.Тримається мертве )) Ще одна причина по якій прибрав заводськекріплення .Акум має кришку вона ж і якщо закріпити її штатноюпланкою, у разі чого доступ до клем буде дуже скрутний. Такожперевірив борт мережу на наявність витоку струму китай прилад видавпоказання 0, 05А. В нормі. Норма від 0, 03 до 0, 07 А понад 0, 07 вжепотрібно бити на сполох і шукати що зжирає акум у стані спокою. Умене по споживачах. 0, 05А Зжирають такі пристрої:2 доводчики. Одинскель інший люка. Бортовий комп. Штатна сигналка. Та магнітолу.
дата виробництва 21.10.2017 року свіжак )
Коментарі20
Напевно погано, але мій взагалі не закріплений
ну тут він нікуди з майданчика не дінеться . . йому дроти і капот не дадуть втекти)). просто закріпив . щоб він не стрибав на купинах
Начебто важкий) складно йому стрибати буде) а як у штаті на лачіку акумулятор кріпиться? Там планка була?
так планка перемичка.
Дякую, знатиму, до речі, скористаюся знову твоєю доробкою з кріплення акумулятора)))))
Розумно придумав кріплення АКБ👍 Гарна ідея!
Спасибі. !
а ще батарейку в мультиметрі поміняти треба =) 0.05 - Струм витоку?
ага потрібно . але поки що дихає ) . так струм витоку через 5 хвилин після того як поставив на сигналку
у мене ще +0.03 зверху - на ГБО.
так гбо від запалення працює ) . я вже знайшов що жере . у мене але 0,05 це в допуску .
на 4 поколінні мізки на себе тягнуть у спокої. Вони безпосередньо до АКБ підключаються. Можна підключити до АСС, але тоді аварійний запуск газу буде неможливий.
так можна підключити через датчик ключа ключ вийняв і мізки не працюють)
так можна по всякому підключити, але мені майстри ГБО відрадили так робити. Є ризик збити налаштування або занапастити мізки.
у мене Веста рівно три роки прожила. Википів весь електроліт...
у тебе був лужний . у мене стовп був кипів як падла . весь акмуляторний майданчик в іржі. був і бачок гідрачу побило кислотою . з цього вказав важливий момент що просто лужний на нашу машину не підходить потрібно брати за технологією кальцій-кальцій....
Він і був типу Ca/Ca. Тільки один хрін википів. дурять ...
ну може бути. сперечатися не буду. тому що вже нічого не дивуюся
Так ось вона. Причому нічого не виливалося, тихо-мирно википала. Зовні непомітно було. Якби рівень контролював і води долив - може ще жива була б ...
бош був не обслуговуваний . рівень норм був . а на пози википала безбожно підливав постійно