Привіт, друзі!
2 місяці вже нічого не писав, бо особливо писати не було про що —їздимо і радіємо з періодичними заїздами на мийку)) Встиг на морез'їздити в Лазурне (6 чоловік у салоні їхало по 700 км туди іназад, після чого були дуже здивовані диву китайського автопрому —зручно, швидко і без пригод), і по відрядженнях помотатися неабияк…Загалом кілометраж намотав славний!
Але якщо авто їздить, то звичайно ж щось та вилазить…
З останніх косяків:
1) стукає правий бік що спереду, що ззаду — дупа опорникам, та йпередній лівий теж уже доходяга
2) не працює спідометр — по ходу привід наказав довго жити, бодатчик уже підкинув інший і не фуричить, бо з 27-го числа у насповертають фіксацію швидкості поліціантами — треба робити…
3) вихлопна десь січе спереду — звук поступово починає набридати, але в принципі можна і музику просто голосніше слухати :)
4) не працює права протитуманка — провід відірвався, а руки недоходять…
5) пороги приходять у непридатність — скоро станемо варитися іодразу приберемо ще й усі здутики на арках та кришці багажника
6) фари варто відполірувати або замінити стекла…
>
Так само по кілометражу пора вже олію змінити і до цього питання яхотів би підійти якраз уважніше - 170000 км вже пройшла машинка ібагато рекомендують переходити на 10в40, хоча за останніх 10 тисячу мене все так само залито шелл 5в40 і ні крапельки не пішло нікуди... Так переходити на 10в40 або продовжувати лити перевірене часомпоки жерти не почне? І ще питання по бризковиків, які хочу помінятипри зварюванні авто! Які брати:
avtozvuk.ua/info/61820? gc…3WbQWAEAQYASABEgL_avD_BwE абоavtozvuk.ua/info/61839
Коментарі13
По брызговикам, мне кажется что лучше вторые. Они должны быть эластичными, и зиму переживут. Я себе взял такого плана)) правда в 2.5 раза дороже.
А мне показалось что они только размером отличаются))
У них опис відрізняється, краще помацати і тоді визначитися))
По маслу не заморачивайся! Если кольца, сальники, прокладки и т.д. в поряде — можна лить хоть какое (синь, полусинь). А вот на счёт пробега — лично сам стараюсь менять масло спустя 5 — 7тыс. км. Для нашего масла и условий 10тыс многовато будет. Но эт...
Ну, звичайно
Я з шела пішов після другого ТО на АІСЕ
Можна знайти хорошу альтернативу
Загалом марку олії можна і поміняти, а ось в'язкість не варто - я правильно зрозумів?
Ішов дорогий?
700 грн проти 400)) Ну млинець не тисне бабло мені на сьогодні кишеню - ось і питаю ...
По маслу, что за глупости, лей что льёшь, или вы в ожидании что вот вот будет жор масла?))
Ну у мене це напевно перших 10 тисяч з 60 пережили разом, коли немає підтікань та інших неприємностей і я відкотив без доливів)))) Але тут млинець і фінансове питання стоїть звичайно))
Абсолютно згоден з geelyck2-2012, йшов відмінне масло, раз воно подобається движку то не бачу сенсу міняти,