За перші 2 дні, з урахуванням переїзду з Полтави до Києва, я вженакотив тисячу кілометрів))
Вчора їхав за містом і після паркування в одній з точок зупинкикермо стало важким... Шляхом візуального огляду я виявив, що злетівпатрубок з трубки гідропідсилювача... Рідина гідрачу бадьоровиливалася на асфальт і мені потрібно було терміново цю хреньусунути, щоб не загробити насос ... Так як на вулиці було неділю ісправа була за містом - ні автомагазини, ні СТО не працювали: (і явирішив тулити 30 км назад в місто! Подзвонивши парочці знайомихмеханіків я почув, що всі вони вихідні... Вирішив поїхати купитиолію, новий хомут і в найближчому гаражному кооперативі, закочувавши рукави, робити самостійно, чого дуже не хотілося, оскільки був у парадно-вихідному одязі... Приїхавши доавтомагазину, в якому я завжди затарююсь, я описав ситуаціюпродавцю і той знайшов за 2 хвилини мені людину, яка погодиласяприділити моєму авто пів години часу у вихідний неділю! Поки чекавмайстра я зробив ще трохи виторгу магазину, купивши літруху ОЖ ілітруху олії на долив, оскільки приїзду до Києва було виявленотекти з-під клапанної кришки, так само на мінімумі була ОЖ. Іотримав у подарунок як постійному покупцеві смердючку "антитабак"))
Патрубок з ями був натягнутий на рідне місце, поставили набудь-який пожежний додатковий хомут, зробили дрібне ТО і склалисписок робіт на найближчий час:
1) Замінити ремені гідрачу та генератора
2) Заміна масла двигуна та фільтрів
3) Заміна прокладки клапанної кришки
Вердикт майстра:машина в хорошого стану, потребує лише невеликоїпрофілактики та контрольної обтяжки, яку зробимо при перерахованихвище роботах!
Коментарі18
Розташував рукавички?)))
А мав?)
Та впринцепе немає))я особисто взагалі рукавички не люблю.
Ну для заміни лампочки задніх габаритних вогнів вони мені не потрібні були))
А я їх взагалі не люблю, не відчуваю в них, ні болти не гайки...
а що буде далі і уявити складно
Шо за песимізм? ) Краще по твоєму їздити на 30-річному корчі? друзів і родичів чоловік 6, що експлуатують Джилі, причому двоє з 2007-го року, і при грамотному підході їздять вони відмінно і безвідмовно!
Кожному своє
Вітаю з покупкою, чомусь і думав що візьмеш китайця)
Спасибі! Було пару варіантів по європейцям 8-9 річним, але там цінник на кілька тисяч вище (хоч і розстрочка була) і до долара прив'язка, а час для доларових покупок ща нестабільний ... А тут тиждень вдома хворів, поки не чим було зайнятися - перелоп...
Я на амулет більше поглядаю, просторіше буде) У СК-шек болячка чув їсти, покажчик температури. Може показувати що кипить вже а по факту нормальна температура. Включаєш ближнє світло і температура нормально стає. Знайомий звертався в офіціалам з такою...
3100 $Мурмулет мені взагалі не подобається ... Не більше він, а за якістю бе ... Нещодавно їздив в такому 7 річному - відвернуло раз і назавжди ... Джилі тільки на вигляд маленький, а в салоні цілком комфортно і спереду і ззаду! Та й краш-тести знищу...
На джилі поки тільки одним оком поглядаю) Тиго, звичайно, хороший апарат але поки по фінансах не потягну, від 5000 стартує в хорошому стані
Де живеш у Києві? Можу дати проїхатися))
Маячня повна! Цей косяк - якщо поганий контакт маси приладової панелі. Усуваєш - і все. І ніяких виносних датчиків. Проблема давно відома і виявилася зовсім не проблемою. А офіціали - це окреме питання ...
Згоден за датчиками. Я собі змінив відразу датчики але причина інша стрілка не показувала. а я не знав що у них 2 датчики і розділені ось і поміняв один а потім дізнався що я не той поміняв і поміняв потрібний і всі температурі не заважають це марення
Нема такої болячки у них. Датчики треба поміняти та й усе. Я вже рік їжджу і ніяка температура не піднімається при включених фарах.
Я теж на такий 3 роки від'їздив вона була 2008р.в. продав і купив знову таку ж тільки вже 2012р.в., при нормах обслуговування та догляду. глобально на дорозі точно не станеш!