Планове ТО-1

Перше що настало, це рік автомобілю. Так що з Днем Народження! ,але після ТО-0 туди геть-чисто їздити відмовився.Причини, ті саміне вчасно прийняли, бігав за менеджером, на тих майданчик непустили, мовляв дивіться через вікно.
Цього разу поїхав на Аеліту на вул. .Булигіна 16, записався першимна 9 ранку в суботу.Бо люблю пунктуальність приїхав за 5-10 хвилиндо вказаного часу віддав ключі менеджеру.На питання, чи можу язайти в тех.Зону і по фотографувати, відповіли — без проблем. Узауваженнях на вбрання вказав що не працює коліщатко коректорафар.
Відразу запитав скільки заливатимуть масла, відповіли 5, 3 л., а тов деяких читав вписували 6 л.
Менеджер зробивши фото фіксацію кузова на предмет наявностіподряпин поїхав у тех.Зону.
Побродивши хвилин 10-20 по поблизу лежачих салонах (пежо, Хонда, Сеат, Хьюндай, Форд, Мітсубісі, в Ауді не заходив- не на мійгаманець), зрозумів що міняти особливо нема на що, хіба на дизельнуСанту, але за вартістю буде як два мої Спорти. Та й то такоїзакоханості та бажання як хотів Спортика немає. Ауді і Рендж-Роверне беру до уваги. Нові Спорти у нас стоять такі ж як і дорейстайлінгу тільки задні фари інші і диски гірші, панелька переднястара, решітка теж стара, та й збирають через одного на нашомуЗАЗі. А ціна із 209 тис.Грн зросла до 340 тис.Грн на 63%. Люди, якіхотіли купити таку машину, куплять хіба що Ріо. Зауважте це базовакомплектація з дизельним мотором 1, 7.
Повернувся назад у тех.Зону, мабуть тільки почали робити машину.Сервісом задоволений, вся ходова перевірена при мені, масло, фільтра поміняні, омивайку долили, навіть запаску підкачали.Коліщатко регулювання коректора фар теж зроблено.
Поруч робили Кіа з більшим пробігом то мужик весь час скарживсяслюсарю на роботу АКПП.
Підсумок. Настрій відмінний, через 1, 5 години я на колесах з імотором, що приємно дихає, який шепоче натисни гашетку, дайпоганяти маселко.
Тепер машина готова для ривка за кордон, але це вже наступнаісторія, яка буде викладена або за підсумком або в процесі.