На гольфі, від самої покупки були проблеми з проводкою. Про що яписав раніше. Однією з головних проблем був щиток запобіжників. Віняк у жигулях. Ну і вирішено було, так як мотор і так варто вже відгольфу 2го покоління.Кинути проводку теж від двійки разом зіщитком.
Кинути проводку великих проблем не було.Найбільше часу зайнявсалон.Тому що кожну кнопку та лампочку треба було перепаяти.Назадні ліхтарі зробили широку фішку, коротше максимум оригіналу.Попідкапотці проблем практично не було і так як проводка тепер гольф2 - стояло питання, що робити з приборкою.Трохи подумавши - буловирішено, що хочеться комфорту.Ну і проводка нам дозволяла.Купилприладку гольф 2 дизельну з тахометром.Для роботи тахометра, впаялипровід в генератор, все підключили і вауля.
вже на гольфі
Также довелося поставити замок запалення з гольф 2 і підрульовіпокажчики.У планах є бажання схрестити 2 прилади з гольф 2 тагольф1. Щоб вийшла унікальна дизельна приладка для гольф1 зтахометром. Адже дизельних оригінальних немає. Але поки що це лишеплани.
Куплено також було реле 99.
Яке дозволяє керувати часом зупинки двірників.
Так як багажник у гольфу маленький. Заводом туди ще засунулибачок омивача для заднього скла. А в мене плани щодо багажниказовсім інші. Тому бачок ми викинули і прикупили таку ось штуку. Іпростягли її разом із проводкою з-під капота і до заднього омивача.Моторчик теж поставив з гольф 2. Який має виходи на 2 трубки наперед і на зад. Ще одним недоліком одиниці по електриці є гальма.Задні ліхтарі беруть сигнал із головного гальмівного. Ну і згодомна моїй так, як і на більшості інших, — задні стопи пересталисвітити. Але ми це питання вирішили також модернізацією. На шротікупили електродатчик на педаль і цілий педальний вузол від б3пасата. Все що нам потрібно від педального вузла. Цю від штуку мивідрізали та приварили під моїми педалями, підключили датчик і всепрацює. Щоправда, варити там — напружено.
На цьому поки що все. Але це чи не найголовніший тюнінг, який язробив з одиницею. І справді, кожен другий день були проблеми зпроводкою. Тепер уже є до чого ліпити і музику, і світло, і всеінше.






Коментарі16
можна в принципі було і на старий педальний вузол кнопку примастити )
вузол у мене старий. Від б3 вирізали тільки кріплення під кнопку
все правильно з проводкою зробив, молодець!
Я задоволений!
проводку можна було і з пасату взяти б2, паяти не треба нічого;)
Можливо. Не знаю на рахунок цього
кнопки такі ж )
а проводка як на гольфі 2?
Як на г1 та пізні )
а там є під електро кнопку гальма. І щиток вже нормальний так?
Щиток г2, а ось жаба не пам'ятаю що там
Добре що сказав. Розповім колезі. А то ось теж хоче собі проводку міняти.
А що не варіант був поміняти датчики на ГТЦ?
Середня система з електро кнопкою надійніша. І проводка на гольф 2 це вже передбачала.
добрий шматок роботи… молодця
дякую