У першу чергу хотів усім подякувати, адже сьогодні наше автостало "машиною дня".
Ура!
До речі, минулого року наш фольцваген транспортер т2 теж отримавнагороду
Ну і продовжуватиму наздоганяти розповідати історію нашого сірка.фестивалю, а саме встановлення та фарбування нового обважування, деяких елементів типу заглушок "Hella" на центральні фари, ну іналаштування фітменту, а це все вибдувалось буквально за день двадо виїзду.Так ось попереду нас чекало 850км в Білорусь, а саме вМінськ .
Гірша частина дороги з Луцька та до кордону, на авто з низькимкліренсом та низькопрофільною гумою досить важко, алевпоралися.
Ось ми і на кордоні А далі й почалися пригоди, так як гума на нашихколесах досить рідкісна 165/45/15 ну і в дорозі могло статисярізне, я взяв із собою ще одну гуму в такому ж профілі. Так от, власне, через це гуму нас і не пропустили, повернули назад нанейтральну територію. Я вирішив колесо сховати в лісі, щоб назворотному шляху забрати, а це все до речі знімав у Сторіс у своємуінстаграмі, тому комусь цікаво те переходите і підписуйтесь, мійнік osachuk. Але забігу вперед дорогою колеса там уже не було, хочая його і сховав))))
А далі були платні дороги Білорусії і зробили кілька класнихфото
А труби тут ще немає )
До речі, велику частину дороги за кермом була моя дружина, аджемені вночі дуже важко їхати) Ну, а далі було начебто без пригодтому до вечора ми вже приїхали і зачекінилися на територіїфестивалю/p>
Нагороди ми ніякої не здобули, адже я розумів, що проект ще сирий, обважування, був весь горбатий, по фарбуванню теж нюанси, і колесаці насправді не основний сетап, а скажемо так, запасний. Попри всеми були в номінації найкращі диски фестивалю, тобто це вжедосягнення, тим більше, що я їх такими не вважаю, вони класні, алене так, щоб топ, тому було дуже приємно почути за наше авто зісцени фестивалю . Багато хто підходив, розпитував, фотографував, тому я зрозумів, що рухаємось у правильному напрямку. Ну, а даліпокажемо просто серії фото інших авто із фестивалю.
розвал космос
Це власне лише частина того, що було на фестивалі. А на фестібуло понад 100 авто. І до речі на кожну я зробив огляд у Сторіс насвоєму інстаграмі, тому, якщо це вам цікаво, то я рекомендую ще разпідписатися, адже наприклад минулого року ми відвідали майже 10фестивалів
www.instagram.com/osachuk
Коментарі18
На Wörthersee поїдеш? 😉
Як варіант. Цього року буде? У планах чергове перефарбування і можна їхати.
Навіть не знаю, вони двічі на рік збираються, навесні у травні та восени у вересні. Потрібно моніторити їх Фейсбук та CarMeets
Обважування хороше))
Дякую!
З кордоном не було проблем? Випускають далеко не заводські машини?
У Білорусь, як їздили взагалі без проблем усіх пропускали. А от, до Польщі знаю не всіх, тому на Расизм, коли їхали, то бравши з собою колеса на змінки, але не стали в нагоді
Бо я від нарешті койлі собі купивши, диски 19, думавши десь на фесті поїхати а тут з тим карантином ... Коротше все як завжди 😹
Та всім цьогорічні фестивалі накурилися, але переживемо і це. Додатковий час, щоб зробити тачки ще кращими
За леокульт інфі ше не було, не в курсі?
Не чуй, але то залежить від дозволу зверху, а там всі тільки за
Ось це я розумію поїздочка на фестиваль! Рівень! Сам теж мрію потрапити на подібні міжнародні фестивалі)
Та так, якраз поїздка на статичному проекті дає найбільші враження. Ну і 1700км у дві сторони
Сама поїздка на такій машині це вже досягнення! Сам знаю як воно їхати невідомою дорогою на низькій тачці! Ми торік так на Солотвино поїхали після Леокульту! Це було щось!
ну минулого сезону близько 8000км тільки по фестах) 2 рази в Польщу тільки їздили) коротше тачка для фестів
Тачка для душі! А фести це як солодкий прошарок у душевному бутерброді))) ну адже кайф від подібних заходів!
+ подорожі, кайф від їзди
Саме! Кайф++