Запчастини на фото:420002210 Підстукують гідри, після того як мені видається зустрічі клапанів зпоршнями, я тоді за діагносом художника замінив всього двакомпенси, і три клапани. І я помітив, після ремонту почав трохигучніше двс працювати, а потім міняв масло і заливав промивку, масло стало рідше і цокотіти почав двс на багато голосніше, промивка не вплинула на битий гідрик. Значно))? прикупив ще й двасальники хоч і ті хороші.Запчасти на фото:420002210Запчасти нафото:12012709B
Ну і як відслужили ці гідрокомпенсатори? (Зараз Мені прийшла пора теж міняти гідрокомпенсатори) Попалися і радять такі самі, як у Вас на фото! Навіть маркування однакова.
Так і не поміняв, їздив до хлопців, вони кажуть, що то у мене стукіт на психічному рівні)) немає ніякого стуку, після того вже багато проїхав, гідри так і лежать ...
Я вже не на 1 мотор ставлю, ходять нормально, була ауді дизель 2.5 с4 кузов стояли, потім на т4 ставив абл мотор 1.9, а тепер і на ацв 2.5 тді поставив т4, ходять нормально якщо купувати iNA
ці продавці не підводили завжди вказують оригінал чи ні, кантора у них поряд з польщею. кажуть є і рувіль з укомплектовкою iNA, але взяв такі різниця в 30грн.а ось фото які рувіль пропонували теж нічого -
))ну ауді це не волга, я на рахунок твого поста маркетинговий хід мовляв що для т4 що для волги, можна ставити ті що дешевше, хіба немчура тупорила?для ГАЗ одні, для ВАГ інші, багато факторів не хочеться знову шукати форуми, нотатки різні, допуск олі...
Коментарі18
Ну і як відслужили ці гідрокомпенсатори? (Зараз Мені прийшла пора теж міняти гідрокомпенсатори) Попалися і радять такі самі, як у Вас на фото! Навіть маркування однакова.
Так і не поміняв, їздив до хлопців, вони кажуть, що то у мене стукіт на психічному рівні)) немає ніякого стуку, після того вже багато проїхав, гідри так і лежать ...
Зрозумів Вас. Дякую за відповідь! А у Мене 100% їм хана (але не всім) - а під заміну, зроблю все.
Я вже не на 1 мотор ставлю, ходять нормально, була ауді дизель 2.5 с4 кузов стояли, потім на т4 ставив абл мотор 1.9, а тепер і на ацв 2.5 тді поставив т4, ходять нормально якщо купувати iNA
ці продавці не підводили завжди вказують оригінал чи ні, кантора у них поряд з польщею. кажуть є і рувіль з укомплектовкою iNA, але взяв такі різниця в 30грн.а ось фото які рувіль пропонували теж нічого -
Я теж змінював тільки ставив з газ Волга вони ідентичні та дешевше, а за номером це маркетинговий хід, вони продають дорожче.
Волговські по слобах ніж т4 чув що рік відходили і заторохтіли!
Твої скільки вже ходять?
не сперечаюся, в це не вникав, можливо, це як гур нам підходить з шеві нива хоч трохи і слабше.
вчора почав шукати інфу по волзі і т4, коротше вони різні, вагомий аргумент, це тиск олії, і багато іншого.
Поясни у чому різниця, потрібні факти. ставлю вже давно і ставив на ремонтні мотора Ауді.
))ну ауді це не волга, я на рахунок твого поста маркетинговий хід мовляв що для т4 що для волги, можна ставити ті що дешевше, хіба немчура тупорила?для ГАЗ одні, для ВАГ інші, багато факторів не хочеться знову шукати форуми, нотатки різні, допуск олі...
Я тебе зрозумів, але я на собі випробував і погано я не радив нікому, а є номер на гідрик це не факт що вони оригінал, сам знаєш.,
я не сперечаюся - оригінал, але для іншого агрегату!
Щойно набитий номор оригінал, а на газі немає і написано на обох Інах.
ось тут почитай про різницю vwts.ru/forum/topic/145253/
Про що читати, що пружини різні і вага змінилася, а мотора ті ж залишилися?
ГАЗ420002210 Гідрокомпенсатор дв.406 н/о INA(уп.8 шт.) (LUK) так само і для т4 тді 2.5