Всім привіт.
За пошуком шукав, кращі обороти на турбодизелях. Інформація є, алене в повному обсязі, що я хотів почитати/дізнатися.
Загалом, судячи з теми, цікавлять такі питання:
1. Які кращі обороти на турбодизелі & яка швидкість?
Нещодавно було велике відрядження 1300+1300км, їхав із різнимишвидкостями залежно від стану доріг
100 — 120 — 130 — 140 — 150 — 160 км/год.
По-пам'яті на 6 передачі:3тис.Об.= 140км/ч., або трохи більше. Зпалива, але щоб двигуну не важко було? Знову ж таки по-пам'яті на80-90 км/год витрата 4, 4 - 4, 6 л./100км. (один чол.В авто)
на 160 км/год витрата порядку 7-7, 5л. (три чол.В авто)
PS взагалі намагаюся їздити 2000об. — 2500об. br>
Коментарі19
Напиши яку витрату у тебе суто по місту? Доглядаю собі таке авто.
Їзда не пенсіонер. Прискорення, буває спокійна їзда і пробки. Витрата 6,5-7,1. Якщо нудити і без прискорень до 100ки і т.д., то і 5,5-6,5 де- то.А взагалі в середньому Місто і траса майже однакові, тому що в місті аналогічно їжджу, взагалі реально ви...
Дякую!
якщо стік, то може і менше буде витрата. Я мінімального добився 4,4-4,5 (заради експерименту) але я так нудно не їжджу просто. подивився хоч і витрата у них 8-9,5
Зараз нові йдуть взагалі 1.6. І розбирають їх як гарячі пиріжки. Немає жодного в Україні. Чекають на поставки в середині наступного місяця. Є тільки бензинові 1.6 (але його не хочу)
я коли в листопаді 2018 віддавав авто на сто киа цих спортеджів з 1,6 ціла партія прийшла. Сигналізації крутили, передпродажку робили, тому що всі були розкуплені вже. У нового 1,6 диз, під кришкою двигуна пластикової додалося шумки, яка на 1,7 кришк...
У Львові є б\у чи новий? Ти свій ще не плануєш продавати?)))
він його продає у Львові?
Не знаю.
136й трактор, АКПП awd 2000-110 приблизно, 3 тисячі 140 десь точно не пам'ятаю. Іноді можу вальнути, крутить до 4-5 але після 4х вже прискорення особливого немає, підхоплення коли перемикає на підвищену. Витрата по трасі десь 6-7.5 залежить від вітру...
до 5 тисяч крутить? там червона зона наче трохи більше 4-х
Я написав 4-5, точно не пам'ятаю, в кікдауні він крутить його до червоної зони, що для мене не зрозуміло тому що моменту немає вже з 4х десь, це особливо відчувається на низьких 1-2-3 передачах, шуму багато розгону немає.
4,5 вже червона зона, сенсу туди заганяти мотор немає ніякого
Так кікдаун і заганяє, за інших режимів передачі раніше встромляються
Ви написали після 4-х прискорення особливо немає.Після 4-х це в діапазоні 4-4,3? Ви там встигаєте зрозуміти що прискорення немає? На мою там вже йде просто затік в червону зону.
У мене дизель 184 коня. Я особливо не навалюю тому в місті вище 2 тисяч рідко кручу, по трасі в залежності від швидкості 1600-2500. А так автомат не дає особливо крутанути двигун, рано передачі встромляє.
Я теж 1800-2500 намагаюся. А тут їхав хорошою дорогою, от і трохи додав газу (чергував 120 і 140, трохи 160 км/год).
Я пару разів до 180 розганявся, але хороша дорога швидко закінчувалася) Одне зауважив, що після нудування на низьких оборотах сажевий фільтр починає часто пропалюватися, кожні 200 км в середньому, а як повтапливаєш на трасі то все норм) Так що іноді ...
Ось і я їхав супер гарною дорогою і ліміт швидкості був дозволений ) Тому і піддав газу. Кілька разів теж 170-180 розганяв, але шкода авто.