Добрий вечір! загалом у продовженні теми з бампером зіткнувся зпроблемою що бампер не набагато нижче ніж був і без тогобуксирувальні кронштейни, що перебувають надто низько, з заводу вразі буксира доставляли складності в монтажі троса так як все жтаки низько знаходилися і іноді шоркали по бамперу, звичайно дужедавно доводилося буксирувати навіть не згадаю з якої причини, алевсе ж таки береженого Бог береже. Гайку довжину і щось типу кільцяз різьбленням, приварив гайку до куточка (а вже зварений вирібобварив на балці (підсилювач бампера) зі зворотного боку посилившматком квадратної труби що б не було шансів викрутити при різкомубуксируванні, ну мало) в загальному вийшло афігенно, і нагинатисяне доведеться в разі чого, фото звіт викладав.
Ось необхідні інгредієнти)
ось так було приварено до передньої балки
і зі зворотного боку посилив, так як балка складається з двохквадратних труб і має всі шанси розірватися або вигнутись, про всяквипадок взагалі))
ось так виглядає зовні кручок природно буде в багажнику, не їздитиж з ним завжди, хоча прикольно)
>
Усім Удачі!
Коментарі14
Сперечатися можна довго поки не перевіриш, краще перевір заздалегідь і без нового бампера потім і роби висновки, а то зараз покладаєшся на нього, коли справа торкнеться він тебе не врятує. Удачі!
якщо чесно то мене на буксир тільки від кудись витягували один раз у житті, в іншому не пам'ятаю що б камрі хтось колись буксирував, не дай Боже, але про всяк випадок приварганив цю приблуду, і впевнений у ній що не підведе, і сперечатися безглуздо н...
а хтось пам'ятає з власників 20ки як у нього заводські буксирні кріплення приварені? там менш надійна конструкція ніж у мене
поживемо побачимо, не перевіривши не сперечайся, дай Бог що б він і в усі не нагоді
Зварювання, друже, ривка не витримає 90% на слів, так що будь готовий
Така шпиляка погнеться на раз при крутому повороті.
представляю як на буксирі потрібно віражувати щоб зігнути його, та й не просто це
Так віражувати не потрібно) Крутий повороти привіт. Якби теж саме але з порожнистою трубою, тоді так, так можна поверх прям трубку одягнути, і затягувати. а зварювання так, якби доповнити косинками))
бачити не до зрозумів конструкцію? гайка приварена і обварена до шматка куточка, в двох площинах міцніше, після цей куточок був обварений по колу, там ще потрібно дуже постаратися щоб його взагалі зігнути, тим більше шпилька 16мм, навряд чи
Добре, просто не довіряю таким шпилькам) Це наш великий і могутній китай) Небезпечний)
toyotadriver
кріплення буксирувальні заводські знаєш як влаштовані? принаймні стрімкі
і в принципі там всього лише якихось півтори тонни)))
ua.aliexpress.com/item/fo…2114.03020208.6.10.Sm8eOs