Привіт усім! давненько ні чого не робив з машиною, все відкладавзаміну стійок задніх, все думав зиму хоча б від катають) але не тутто було. І ось настав той час коли стукіт лівої стійки не перебивавнавіть музон. >
ще хотів дізнатися, в чому різниця впускного колектора у японок та європейок, крім наявності егр у європейській версії. Чи варто поміняти європейський впускний на такий же від грації і без егр?
а з жором масла не знайомі на ній? Тобто ситуація така, якщо їздити тихенько, обороти вище 3000 тисяч не давати і не ганяти, масло начебто не їсть, ну або так, трохи зовсім. Якщо їздити жваво, то на 1000 км йде 430 грам олії, а от якщо ганяти 130-170...
ну не вір всяким горе мотористам, змирись з тим що якщо ганяєш то буде небагато під'їдати і це не пов'язано з тим що машині багато років, я мав можливість їздити на даному екземплярі з 2000 року з нуля практично вірніше було 25 км пробігу на спідомет...
у мене просто стійке відчуття, що масло звідки то тисне, тому як місцями патьоки є на движку, і на піддоні картера де датчик рівня масла стоїть теж ніби сопливо, позаду движка теж все сирувато, на які прокладки варто звернути увагу?
а навіть так, ну з течією олії потрібно боротися якщо таке виявлено, ти просто запитав про жер масла, і на говорили тобі що голову знімати, я ковпачки змінював і регулював клапана на 420000, і то не знаю чи потрібно було їх регулювати , більше в движ...
звернутися до нормальних мотористів вони течі усунуть, прокладки піддону не існує, у нас піддон на герметик прикручується і проблемою однієї менше, інші майстер виявить і усуне.
56 $ за штуку приблизно? ну це сумнівно не дорого, у нас правда і по 45 були, але як то ціна напружує, хоча немає жодної гарантії що мої ті що по 75 витримають довше))) тут як лотерея)) )
Мені звичайно більше до вподоби TRD, але у нас їх немає ні де, а раніше були, ось одна у мене т р д шка і скінчилася через 10 років, купувалася правда 220 $ за штуку але себе виправдали
Коментарі20
ще хотів дізнатися, в чому різниця впускного колектора у японок та європейок, крім наявності егр у європейській версії. Чи варто поміняти європейський впускний на такий же від грації і без егр?
ти знаєш я навіть і не знаю в чому різниця колекторів тому що не стикався з цим і ні чого виразного відповісти не можу
а з жором масла не знайомі на ній? Тобто ситуація така, якщо їздити тихенько, обороти вище 3000 тисяч не давати і не ганяти, масло начебто не їсть, ну або так, трохи зовсім. Якщо їздити жваво, то на 1000 км йде 430 грам олії, а от якщо ганяти 130-170...
ну не вір всяким горе мотористам, змирись з тим що якщо ганяєш то буде небагато під'їдати і це не пов'язано з тим що машині багато років, я мав можливість їздити на даному екземплярі з 2000 року з нуля практично вірніше було 25 км пробігу на спідомет...
у мене просто стійке відчуття, що масло звідки то тисне, тому як місцями патьоки є на движку, і на піддоні картера де датчик рівня масла стоїть теж ніби сопливо, позаду движка теж все сирувато, на які прокладки варто звернути увагу?
а навіть так, ну з течією олії потрібно боротися якщо таке виявлено, ти просто запитав про жер масла, і на говорили тобі що голову знімати, я ковпачки змінював і регулював клапана на 420000, і то не знаю чи потрібно було їх регулювати , більше в движ...
звернутися до нормальних мотористів вони течі усунуть, прокладки піддону не існує, у нас піддон на герметик прикручується і проблемою однієї менше, інші майстер виявить і усуне.
а чого скажете про стійки через час? у мене ось такі ж точно зараз прийшли, буду ставити.
після осінньої установки ходять як нові, адже я на них і 10000 не проїхав)) так що не знаю, чи я мало їжджу чи стійки хороші))
а чим це таким цікавим прокладений салон? О_о
та так не багато що типу шумоізоляції))
віддав за всі стійки близько 6 000 руб. і не скільки не пошкодував!
ну це зрозуміло, я робитиму розбірні під картридж, за порадою друзів)))
рік і скінчилися чи ще живі?
продав із живими стійками
56 $ за штуку приблизно? ну це сумнівно не дорого, у нас правда і по 45 були, але як то ціна напружує, хоча немає жодної гарантії що мої ті що по 75 витримають довше))) тут як лотерея)) )
я від'їздив рік на цих стійках все окей+ціна дешева
за відгуками KYBи не дуже відповідають ціні та якості
Мені звичайно більше до вподоби TRD, але у нас їх немає ні де, а раніше були, ось одна у мене т р д шка і скінчилася через 10 років, купувалася правда 220 $ за штуку але себе виправдали
Я їздив на BORT і взагалі біди не знав, дешево і сердито, працювали на ура і не потіли))))